Norge GT 8v
•
Extraer el aro elástico y la arandela de
soporte, extraer el engranaje de la pri-
mera marcha y recuperar la jaula de
rodillos.
•
Si fuere necesario, retirar el cojinete.
Ver también
Desmontaje
cambio
Control árbol primario
Medir con un comparador y un dispositivo de cen-
trado la coaxialidad del eje principal; si no es la
correcta, sustituirlo.
Características Técnicas
Límite de coaxialidad eje
0,08 mm (0,0031 in)
Controlar la presencia de picaduras y desgaste en los engranajes de la transmisión y, eventualmente,
sustituir los engranajes defectuosos.
Controlar la presencia de grietas, daños y signos de deterioro en los dientes de los engranajes y,
eventualmente, sustituir aquellos defectuosos.
Controlar el movimiento de los engranajes de la transmisión y, si fueren irregulares, sustituir la parte
defectuosa.
Control árbol secundario
Medir con un comparador y un dispositivo de cen-
trado la coaxialidad del eje secundario; si no es la
correcta, sustituirlo.
Características Técnicas
Límite de coaxialidad eje
0,08 mm (0,0031 in)
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Motor
MOT - 167