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Instalación eléctrica
Caballete lateral
Valor de ejemplo:retraído/extendido
DIAGNÓSTICO
•
Indicación en Navigator siempre EXTENDIDA: realizar el procedimiento de control del co-
nector sensor caballete y del conector centralita: si no es correcto restablecer; si es correcto
desconectar los dos terminales del sensor y controlar la continuidad en la masa del PIN 1
(Gris lado mazo de cables): si no hay continuidad, restablecer el mazo de cables; si hay,
controlar la continuidad cable verde/marrón: si no es correcta restablecer el mazo de cables,
si es correcta sustituir el sensor.
•
Indicación en Navigator siempre RETRAÍDA: desconectar los terminales del sensor y con-
trolar si el sensor, con el caballete abajo, presenta continuidad entre los dos PIN: si hay
continuidad sustituir el sensor, si el circuito está abierto significa que hay un cortocircuito a
masa del cable marrón/verde (lado mazo de cables) que va desde el PIN 2 del sensor al
PIN 38 del conector AZUL: volver a poner el mazo de cables.
Sensor de caída
(donde esté previsto)
Función
indica a la centralita la posición del vehículo.
Funcionamiento / Principio de funcionamiento
Cuando el sensor está invertido se cierra el circui-
to a masa: la centralita Marelli al detectar esta
masa, desactiva el circuito de la bomba de com-
bustible y el circuito de arranque motor, mediante
el relé de inyección.
Nivel de pertenencia esquema eléctrico:Habili-
taciones para el arranque.
Ubicación:
•
Sensor: debajo del asiento lado dere-
cho
•
Conector: en proximidad del sensor
Características eléctricas:
•
Sensor vertical: circuito abierto (resis-
tencia 62 kohm)
•
Sensor invertido: circuito cerrado (re-
sistencia menor a 0,5 kohm)
INS ELE - 126
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Stelvio 1200 NTX MY11
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