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Alimentation
Característica
Cancelación errores
Pantalla ERRORES
En esta pantalla aparecen los eventuales errores
detectados en el vehículo (ATT) o guardados en
la centralita (MEM), y es posible controlar la elimi-
nación de los errores (STO).
Característica
Sensor de temperatura del motor en cortocircuito
Sensor de temperatura del motor
Sensor de presión barométrica
Sensor mariposa en cortocircuito
Sensor de posición de la mariposa
Mando relé principal
Comando del relé principal 12V
Activación relé luces
Inyector anterior
Inyector posterior
ALIM - 140
PÁGINA ACTIVACIONES
Presionando la tecla 'enviar', los errores pasan de ser memo-
rizados (MEM) a ser históricos (STO). En la próxima conexión
entre Navigator y centralita, los errores históricos (STO) ya no
PÁGINA ERRORES
Error detectado en el circuito del sensor/actuador indicado. La
visualización del estado del error es siempre MEM: observar
el testigo EFI en el salpicadero para saber si el error es actual
(luz encendida) o memorizado (luz apagada)
Error detectado en el circuito del sensor/actuador indicado. La
visualización del estado del error es siempre MEM: observar
el testigo EFI en el salpicadero para saber si el error es actual
(luz encendida) o memorizado (luz apagada)
Error detectado en el circuito del sensor/actuador indicado. La
visualización del estado del error es siempre MEM: observar
el testigo EFI en el salpicadero para saber si el error es actual
(luz encendida) o memorizado (luz apagada)
Error detectado en el circuito del sensor/actuador indicado. La
visualización del estado del error es siempre MEM: observar
el testigo EFI en el salpicadero para saber si el error es actual
(luz encendida) o memorizado (luz apagada)
Error detectado en el circuito del sensor/actuador indicado. La
visualización del estado del error es siempre MEM: observar
el testigo EFI en el salpicadero para saber si el error es actual
(luz encendida) o memorizado (luz apagada)
Error detectado en el circuito del sensor/actuador indicado. La
visualización del estado del error es siempre MEM: observar
el testigo EFI en el salpicadero para saber si el error es actual
(luz encendida) o memorizado (luz apagada)
Error detectado en el circuito del sensor/actuador indicado. La
visualización del estado del error es siempre MEM: observar
el testigo EFI en el salpicadero para saber si el error es actual
(luz encendida) o memorizado (luz apagada)
Error detectado en el circuito del sensor/actuador indicado. La
visualización del estado del error es siempre MEM: observar
el testigo EFI en el salpicadero para saber si el error es actual
(luz encendida) o memorizado (luz apagada)
Error detectado en el circuito del sensor/actuador indicado. La
visualización del estado del error es siempre MEM: observar
el testigo EFI en el salpicadero para saber si el error es actual
(luz encendida) o memorizado (luz apagada)
Error detectado en el circuito del sensor/actuador indicado. La
visualización del estado del error es siempre MEM: observar
SXV 450-550
Descripción/Valor
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