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Motor
Extracción culata
NOTA
ANTES DE RETIRAR LA CULATA, CONTROLAR QUE EL PISTÓN DEL CILINDRO SOBRE EL QUE
SE ESTÁ TRABAJANDO ESTÉ EN EL PMS EN FASE EXPLOSIÓN.
•
Desenroscar y sacar los cuatro torni-
llos de fijación de la tapa de la culata
recuperando las juntas tóricas de es-
tanqueidad.
•
Retirar la tapa de la culata con la junta.
•
Desenroscar y sacar el tornillo de fija-
ción del muelle de empuje del tensor
de cadena.
•
Extraer la guía interior del tensor de
cadena (1).
•
Bloquear el árbol de levas con la clavija
6 mm (0.24 in) utilizada para la puesta
en fase.
•
Desenroscar y sacar la tuerca de fija-
ción de la rueda dentada de mando del
árbol de levas (2).
NOTA
EL TORNILLO DE FIJACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS DEL
CILINDRO DELANTERO SE ENROSCA HACIA LA IZ-
QUIERDA, EN CAMBIO, EL TORNILLO DE FIJACIÓN DEL
CILINDRO TRASERO SE ENROSCA HACIA LA DERECHA.
MOT - 90
SXV 450-550
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