Interventions De Maintenance Périodique; Mise Au Rebut Du Produit - moovo LN4 Serie Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

Il s'agit des phases les plus importantes dans la réalisation de l'automatisation afin de garantir la sécurité maximum de l'installation.
La procédure d'essai décrite peut être utilisée aussi pour vérifier périodiquement les dispositifs qui composent l'automatisme.
Les phases de l'essai et de la mise en service de l'automatisme doivent être effectuées par du personnel qualifié et expérimenté qui devra se charger
d'établir les essais nécessaires pour vérifier les solutions adoptées en fonction du risque présent et s'assurer du respect de tout que ce qui est prévu
par les lois, les normes et les réglementations, en particulier, de toutes les prescriptions de la norme EN 12445 qui établit les méthodes d'essai pour le
contrôle des automatismes de portails.
ESSAI DE L'AUTOMATISME
1 Vérifier que les conditions prévues en matière de sécurité dans la
PHASE 1 ont été rigoureusement respectées.
2 En utilisant l'émetteur, effectuer des essais de fermeture et d'ouverture
du portail et vérifier que le mouvement du vantail correspond à ce qui
est prévu.
Il convient d'effectuer différentes manœuvres pour contrôler la fluidité
du mouvement et détecter les éventuels défauts de montage et de
réglage ainsi que la présence de points de frottement.
3 Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de
sécurité présents dans l'installation (photocellules, bords sensibles,
etc.). Photocellules : faire intervenir la paire de photocellules durant une
manœuvre (voir le Tableau 2 pour identifier quelle manœuvre exécuter)
et vérifier que la logique de commande arrête la manœuvre et effectue
une inversion totale du mouvement (le clignotant émet 2 clignotements
répétés une deuxième fois). Bords sensibles : faire intervenir le disposi-
tif durant une manœuvre d'Ouverture ou de Fermeture et vérifier que la
logique de commande arrête la manœuvre et effectue une brève inver-
sion du mouvement (le clignotant émet 4 clignotements répétés une
deuxième fois).
4 Vérifier qu'il n'y a pas d'interférences entre les photocellules et d'autres
dispositifs en interrompant avec un cylindre (diamètre 5 cm, longueur
45
exemple, l'inversion du mouvement dans la manœuvre de Fermeture).
5 Effectuer la mesure de la force d'impact suivant les prescriptions de la
norme EN 12445. Si le contrôle de la « force moteur » est utilisé par la
logique de commande pour aider le système à réduire la force d'im-
pact, essayer de régler les fonctions « Vitesses du mouvement du van-
tail » et « Points de ralentissement du vantail » (chapitre 10), en identi-
fiant les meilleurs paramètres.
Attention ! – Si le portail pèse plus de 200 kg, pour rentrer dans les
paramètres établis par la norme EN 12453, il faut installer un bord flexi-
ble sur l'extrémité du vantail.
6 Pour vérifier le fonctionnement correct de la batterie tampon, effectuer
le test suivant après avoir complété la charge : couper l'alimentation
électrique et après quelques secondes, vérifier si les leds et l'indicateur
clignotant émettent une succession de 5 clignotements. Si les clignote-
ments ne sont pas effectués, contrôler que le connecteur de la batterie
est correctement branché et essayer éventuellement de l'inverser.
Ce produit est partie intégrante de l'automatisme et doit donc être
mis au rebut avec ce dernier.
Comme pour les opérations d'installation, à la fin de la durée de vie de ce
produit, les opérations de démantèlement doivent être effectuées par du
personnel qualifié.
Ce produit est constitué de différents types de matériaux : certains peu-
vent être recyclés, d'autres doivent être mis au rebut. Informez-vous sur
les systèmes de recyclage ou de mise au rebut prévus par les règlements,
en vigueur dans votre pays, pour cette catégorie de produit.
Attention ! – certains composants du produit peuvent contenir des subs-
tances polluantes ou dangereuses qui pourraient avoir des effets nuisibles sur
ESSAI ET MISE EN SERVICE DE L'AUTOMATISME
30 cm) l'axe optique qui relie la
paire de photocellules (fig.
45) : passer le cylindre d'abord
près de la photocellule TX, puis
près de la RX et enfin au cen-
tre, entre les deux photocel-
lules. Vérifier ensuite que le
dispositif intervient dans tous
les cas, en passant de l'état
d'actif à celui d'alarme et vice
versa ; puis contrôler qu'il pro-
voque l'action prévue dans la
logique de commande (par

MISE AU REBUT DU PRODUIT

MISE EN SERVICE DE L'AUTOMATISME
La mise en service ne peut avoir lieu que si toutes les phases d'essai
ont été effectuées avec résultat positif. La mise en service partielle
ou dans des situations « provisoires » n'est pas autorisée.
1 Réaliser le dossier technique de l'automatisme qui devra comprendre
les documents suivants : un dessin d'ensemble (voir l'exemple de la
fig. 5), le schéma des connexions électriques effectuées (voir l'exemple
de la fig. 17), l'analyse des risques présents et les solutions correspon-
dantes adoptées (voir sur le site www.moovo.com les guides de l'ana-
lyse des risques pour les différents types de portails), la déclaration de
conformité du fabricant de tous les dispositifs utilisés et la déclaration
de conformité remplie par l'installateur (voir dans la section « DOCU-
MENTATION TECHNIQUE »).
2 Appliquer sur le portail une plaquette contenant au moins les données
suivantes : type d'automatisme, nom et adresse du constructeur (res-
ponsable de la « mise en service »), numéro de série, année de
construction et marque CE ;
3 Remplir et remettre au propriétaire de l'automatisme la déclaration de
conformité ; il faut remplir pour cela le document « Déclaration CE de
conformité » présent dans la section « DOCUMENTATION TECH-
NIQUE ».
4 Remplir et remettre au propriétaire de l'automatisme le document
« Guide de l'utilisateur » présent dans la section « DOCUMENTATION
TECHNIQUE ».
5 Réaliser et remettre au propriétaire de l'automatisme le document
« Plan de maintenance » présent dans la section « DOCUMENTATION
TECHNIQUE » qui réunit les prescriptions pour la maintenance de tous
les dispositifs de l'automatisme.
6 Avant de mettre l'automatisme en service, informer de manière adé-
quate le propriétaire sur les risques résiduels.
INTERVENTIONS DE MAINTENANCE PÉRIODIQUE
En général, le présent produit n'a pas besoin d'être soumis à une mainte-
nance particulière ; toutefois, un contrôle régulier dans le temps permet
de garantir le fonctionnement régulier de l'installation et l'efficacité des
dispositifs de sécurité installés.
Pour effectuer une maintenance correcte, consulter le chapitre « Plan de
maintenance » présent dans la section « DOCUMENTATION TECH-
NIQUE » à la fin du manuel.
l'environnement et sur la santé des personnes s'ils étaient jetés dans la nature.
Comme l'indique le symbole ci-contre, il est inter-
dit de jeter ce produit avec les ordures ménagères.
Par conséquent, utiliser la méthode de la « collecte
sélective » pour la mise au rebut des composants
conformément aux prescriptions des normes en
vigueur dans le pays d'utilisation ou restituer le
produit au vendeur lors de l'achat d'un nouveau
produit équivalent.
Attention ! - les règlements locaux en vigueur peuvent appliquer de
lourdes sanctions en cas d'élimination illicite de ce produit.
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