2. Den Kraftstoffstand überprüfen.
Den Kraftstoffstand im durchsichtigen Kraftstofftank überprüfen. Wenn der Stand
zu niedrig ist, in einem gut belüfteten Bereich bei abgestelltem Motor den
Kraftstofftank auffüllen. Wenn der Motor in Betrieb war, vor dem Nachtanken den
Motor abkühlen lassen.
Der Motor ist auf bleifreies Normalbenzin mit einer Research-Oktanzahl von 91 oder
höher (ROZ + MOZ/2 = 86 Oktan oder höher) ausgelegt.
Zur Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit des Abgasreinigungssystems
erforderliche Kraftstoffspezifikation(en): Kraftstoff E10, auf den in EU-Verordnung
verwiesen wird.
Niemals Benzin verwenden, das abgestanden, verschmutzt oder mit Ol vermischt
ist. Darauf achten, dass weder Schmutz noch Wasser in den Kraftstofftank gelangt.
• Benzin ist äußerst leicht entzündlich und unter bestimmten Bedingungen
explosiv.
• Den Kraftstofftank an einem gut belüfteten Ort bei abgestelltem Motor
befüllen. Im Arbeitsbereich bzw. Lagerungsbereich des Kraftstoffs nicht
rauchen und kein offenes Feuer oder Funkenbildung zulassen.
• Darauf achten, dass nicht zu viel Kraftstoff eingefüllt wird (der Kraftstoff darf
nicht über den Höchststand hinausgehen). Nach dem Tanken sicherstellen,
dass der Tankdeckel richtig und fest zugeschraubt ist.
• Beim Tanken keinen Kraftstoff verschütten. Verschütteter oder vertropfter
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe können sich entzünden. Wenn Kraftstoff
daneben gegangen ist, den Motor nicht starten, bevor die benetzten
Flächen nicht trocken sind.
• Den wiederholten oder längeren Kontakt mit der Haut und das Einatmen der
Dämpfe vermeiden. FÜR KINDER UNZUGÄNGLICH AUFBEWAHREN.
TANKDECKEL
KRAFTSTOFF-
HÖCHSTSTAND
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