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Información general
Pilas del sensor
Cuando la pila de uno de los sensores de
presión esté baja de carga, la pantalla
mostrará 'LO bAt' y el símbolo del TPMS
indicará cuál de los sensores tiene la pila baja
de carga. Si las pilas están completamente
agotadas,
la
pantalla
de
mostrará únicamente guiones, la luz roja de
advertencia del TPMS estará encendida y el
símbolo del TPMS parpadeará de forma
continua. Póngase en contacto con su
concesionario Triumph para que éste proceda
a sustituir el sensor y a anotar el nuevo
número de serie en el recuadro provisto a tal
efecto en la página 40.
5
3
1
2
4
hd
6
1. Símbolo del TPMS
2. Pantalla de visualización
3. Neumático delantero, identificado
4. Neumático trasero, identificado
5. Luz de advertencia del TPMS
Con el conmutador de encendido en la
posición de contacto ('ON'), si el símbolo
TPMS parpadea de forma continua y la luz
de
advertencia
del
TPMS
encendida, indicará una anomalía en el
sistema TPMS. Póngase en contacto con su
42
concesionario Triumph para solucionar la
anomalía.
Presiones de inflado de los
neumáticos
La
presión
mostrada en el panel de instrumentos
visualización
corresponde a la presión de inflado real del
neumático en el momento de seleccionar la
pantalla. Es posible que este dato difiera del
dato
mostrado cuando
estaban fríos, porque durante la conducción
los neumáticos se calientan y hacen que el
aire en su interior se expanda y la presión de
inflado aumente. Las presiones de inflado en
frío especificadas por Triumph tienen en
cuenta este hecho.
Los propietarios deben ajustar las presiones
de los neumáticos solo cuando éstos estén
fríos y utilizando para ello un manómetro
para neumáticos adecuado (consulte la
página 115) y no la pantalla de visualización
de la presión de inflado del cuadro de
instrumentos.
permanece
de
inflado
del
neumático
los neumáticos
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