Commande manuelle de secours
L'actionneur fonctionne en priorité électrique. S'assurer que l'alimentation est coupée avant de le
manœuvrer manuellement
Modèle VRX
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1. Tourner le bouton de débrayage vers la position MAN (sens antihoraire) et le maintenir dans cette position.
2. Tourner l'axe sortant de l'actionneur à l'aide d'une clé à molette.
3. Pour revenir en position automatique, relâcher le bouton de débrayage (rappel par ressort).
Modèle VSX
Aucun débrayage n'est nécessaire, il suffit de tourner le volant (annexe p.3 repère 10).
Le démontage des butées mécaniques n'est pas autorisé.
Montage sur vanne
L'actionneur est par défaut en position fermée.
Ne pas monter l'actionneur « tête en bas ».
Ne pas monter l'actionneur à moins de 30 cm d'une source de perturbations électromagnétiques
VRX :
Fixations possibles : F05 (4xM6 sur Ø50) et F07 (4xM8 sur Ø70), étoile 17, profondeur 19mm.
Hauteur nécessaire pour monter l'actionneur : H=300mm au-dessus de la vanne.
VSX :
Fixations possibles : F07 (4xM8 sur Ø70) et F10 (4xM8 sur Ø102), étoile 22, profondeur 25mm.
Hauteur nécessaire pour monter l'actionneur : H=360mm au-dessus de la vanne.
Montage et démontage du capot
Il est nécessaire de démonter le capot pour le câblage et le réglage de l'actionneur.
Lors du remontage du capot (p.3 rep.2) : s'assurer que le joint (p.3 rep.7) est bien dans son logement, graisser le plan de joint
(graisse Molydal 3790 ou équivalent), monter le capot et serrer les 4 vis M6 (p.3 rep.3, couple : max. 6Nm).
En cas de perte et de remplacement des vis, se référer aux tableaux en p.28/29 pour les caractéristiques.
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DSBA3401
Rév. 08/08/2020 - EV-20-67
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