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Manuales relacionados para Amazone TCD L6
Resumen de contenidos para Amazone TCD L6
- Página 1 Instrucciones de servicio Deutz TCD L6 Norma de emisiones Euro 4 Leer y observar las presentes instrucciones de servicio antes MG5729 de la primera puesta en BAG0174.1 01.18 funcionamiento. Printed in Germany Conservarlas para un uso futuro!
- Página 2 Advertencias Ad ver ten cias ● De la misma manera las manipulaciones en el Al realizar una limpieza con líquidos se deben sistema de regulación y de inyección pueden cubrir todos componentes para que estos no ● Es te motor ha sido fabricado exclusivamente para influir en el comportamiento de gases de escape y puedan penetrar.
- Página 3 Prólogo Es ti ma do cliente: Re gis tro de motores DEUTZ Fe li ci da des por la compra de su motor DEUTZ. Los motores de la marca DEUTZ refrigerados por aire Com po nen tes del sistema de tratamiento posterior y por líquidos han sido desarrollados para una amplia de gases de escape gama de aplicaciones.
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Página 4: Información General
Información general Mo to res diésel de DEUTZ El mantenimiento y cuidado Ser vi cio Los motores diésel de DEUTZ y los componentes del El mantenimiento y el cuidado son decisivos para que Que re mos conservar la alta potencia de nuestros sistema de tratamiento posterior de gases de escape el motor cumpla de forma satisfactoria con el nivel de motores y con ello la confianza y la satisfacción de... -
Página 5: Tipo De Motor
Descripción del motor Tipo de motor De no mi na ción del tipo de motor Só lo con esta combinación se respeta la certificación de las autoridades competentes Es te manual se refiere a los siguientes modelos de y se mantienen los valores límite de gases de motor escape. -
Página 6: Ilustración Del Motor
Descripción del motor Tipo de motor Nú me ros de serie de los componentes del Nu me ra ción de los cilindros tratamiento posterior de gases de escape Iz quier da Pla ca de datos técnicos del filtro de partículas De re cha diésel Dis po si ción de los cilindros... - Página 7 Descripción del motor Ilustración del motor TCD 4.1 L4 Mo tor industrial Vis ta desde la izquierda (ejemplo) En tra da de aire de combustión Sa li da de líquido refrigerante En tra da de líquido refrigerante Sa li da de gases de escape Tor ni llo de vaciado de aceite lubricante ©...
- Página 8 Descripción del motor Ilustración del motor TCD 4.1 L4 Ma qui na ria agrícola Vis ta desde la izquierda (ejemplo) En tra da de aire de combustión Sa li da de gases de escape Lle na do de aceite Son da de medición de aceite lubricante ©...
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Página 9: Esquema Del Circuito De Aceite Lubricante
Descripción del motor Ilustración del motor TTCD 6.1 L6 Ma qui na ria agrícola Vis ta desde la izquierda (ejemplo) En tra da de aire de combustión Sa li da de líquido refrigerante Sa li da de gases de escape Son da de medición de aceite lubricante Lle na do de aceite ©... -
Página 10: Esquema Del Circuito De Combustible
Descripción del motor Esquema del circuito de combustible Es que ma del circuito de combustible (Ejemplo) De pó si to de combustible Pre fil tro de combustible Bom ba de alimentación de combustible Fil tro de cambio de combustible Tu bo alimentador de combustible que va al bloque de control FCU (Fuel Control Unit) Blo que de control FCU (Fuel Control Unit) Bom ba de alta presión... -
Página 11: Recirculación De Gases De Escape
Descripción del motor Esquema del circuito de líquido refrigerante Es que ma del circuito de líquido refrigerante (Ejemplo) Ma qui na ria agrícola Re fri ge ra dor TTCD 6.1 L6 Re fri ge ra dor Bom ba de líquido refrigerante Bom ba electrónica de líquido refrigerante TTCD 6.1 L6 Re fri ge ra dor de aceite lubricante... -
Página 12: Post-Tratamiento De Gases De Escape
Descripción del motor Post-tratamiento de gases de escape Sis te ma para el tratamiento posterior de gases de escape Ma qui na ria agrícola Bom ba de alimentación SCR De pó si to SCR Con duc to de líquido refrigerante pa ra el precalentamiento del depósito SCR Vál vu la de mariposa Fil tro de partículas diésel... - Página 13 Descripción del motor Eléctrica/electrónica Re gu la ción electrónica del motor Trans duc tor de régimen de giro sobre árbol de levas Blo que de control FCU (Fuel Control Unit) Co nec tor central (para el dispositivo de control del motor) In di ca dor de presión del aire de admisión, indicador de la temperatura del aire de admisión Sen sor de contrapresión de escape...
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Página 14: Condiciones Ambientales
Manejo Condiciones ambientales Las consecuencias de utilizar un motor con Sis te ma de ayuda de arranque en frío funcionamiento de bajo rendimiento (el motor no ● Los motores de este manual de instrucciones alcanza la temperatura de funcionamiento) en están equipados con bujías de precalentamiento condiciones climáticas frías durante un período de tiempo prolongado son el desperdicio de combustible,... -
Página 15: Primera Puesta En Marcha
Manejo Primera puesta en marcha Pre pa ra ción para la primera puesta en marcha Los motores se suelen entregar sin aceite lubricante. (Plan de mantenimiento E 10) An tes del llenado seleccionar la viscosidad y la calidad del aceite lubricante del motor. ●... -
Página 16: Proceso De Arranque
Manejo Primera puesta en marcha Des pués de los preparativos, realice una prueba breve de función a una temperatura máxima de funcionamiento de 90ºC aprox. No cargue el motor si es posible. ● Tra ba jos con el motor parado: –... -
Página 17: Control Del Funcionamiento
Manejo Control del funcionamiento Re gu la ción electrónica del motor – El operario debe desconectar el motor. Atención: La inobservancia de esta indicación El sistema supervisa el estado del motor y su propio supone la perdida de la garantía. funcionamiento. - Página 18 Manejo Control del funcionamiento Ins tru men tos/ símbolos De no mi na ción In di ca cio nes posibles: Me di da Bo ci na Se ñal acústica Con sul te la tabla de averías Lám pa ra de funcionamiento Luz fija Com pro bar el nivel de llenado de AdBlue®...
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Página 19: Sistema Para El Tratamiento Posterior De Gases De Escape
Manejo Sistema para el tratamiento posterior de gases de escape Re duc ción catalítica selectiva (SCR) Con el fin de cumplir las normativas de la Unión Puen tear la reducción de potencia Europea (UE) y la Environmental Protection Agency Exis te un pulsador de emergencia separado para De pen dien do de la región, AdBlue®... - Página 20 Manejo Sistema para el tratamiento posterior de gases de escape Ni vel de llenado de SCR Los avisos se inician a partir de un nivel de llenado de SCR por debajo del 15 %. Ni vel de llenado de SCR Lám pa ra de Lám pa ra de Pan ta lla CAN de DEUTZ Re ducc.
- Página 21 Manejo Sistema para el tratamiento posterior de gases de escape Fa llo del sistema Los fallos del sistema pueden ser fallos de alguno de los componentes SCR como, por ejemplo, el valor inadmisible de un sensor de NOx o de temperatura. Si un fallo del sistema afecta la inyección de SCR, se reduce la potencia.
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Página 22: Regeneración Pasiva
Manejo Regeneración pasiva Fun cio na mien to normal Re ducc. de potencia Pa ra la regeneración en parada se ajusta un estado de funcionamiento del motor especial En condiciones normales (temperatura de gases de Si se produce un fallo grave o si un fallo no puede que no permite la utilización de la máquina escape por encima de 250 °C), la carga de hollín del solucionarse, el sistema reacciona con una reducción... -
Página 23: Proceso De Parada
Manejo Regeneración pasiva In di ca ción del control de la regeneración La indicación y la vigilancia del sistema de tratamiento posterior de gases de escape puede llevarse a cabo, dependiendo del modelo de motor, con pilotos o con una interfaz CAN y la correspondiente pantalla. -
Página 24: Aceite Lubricante
Sustancias utilizadas durante el funcionamiento Aceite lubricante In for ma ción general La ca li dad del aceite lubricante influye Las clases de calidad DQC se complementan con las considerablemente en la potencia y vida útil del motor clases de calidad DQC-LA que contienen los aceites Los modernos motores diésel son muy exigentes en y, con ello, también en el rendimiento económico de lubricantes pobres en cenizas (LA = Low Ash). -
Página 25: Refrigerante
Sustancias utilizadas durante el funcionamiento Combustible Com bus ti bles autorizados Las medidas de certificación para el cumplimiento de ● En las zonas árticas (hasta -44 ºC), pueden los valores límite de emisiones estipulados por la ley utilizarse combustibles diésel especiales. Pa ra cumplir con las directivas de gases de escape, se llevan a cabo con los combustibles de prueba los motores diésel equipados con un sistema de... -
Página 26: Agente Reductor Scr
Sustancias utilizadas durante el funcionamiento Refrigerante Si no está disponible el agente protector del sistema de refrigeración de DEUTZ, diríjase a su concesionario de DEUTZ o visite www.deutz.com. De be inspeccionarse regularmente el sistema de refrigeración. Además del control del nivel de líquido, esto comprende también la comprobación de la concentración del agente protector del sistema de refrigeración. -
Página 27: Plan De Mantenimiento
Inspección Plan de mantenimiento Asig na ción de los niveles de conservación a los intervalos de mantenimiento Plan de mantenimiento regular TCD 4.1 L4 / TCD 6.1 L6 / TTCD 6.1 L6 Ni vel Ta rea A realizar por In ter va lo de mantenimiento cada… Horas de servicio (hs) Pri me ra puesta en marcha Per so nal técnico autorizado En la puesta en marcha de motores nuevos o reparados Con trol diario... -
Página 28: Trabajos De Cuidado Y Mantenimiento
Inspección Plan de mantenimiento Ni vel Ta rea Me di da Cam biar Ven ti la ción del cárter del cigüeñal Agen te protector del sistema de refrigeración Lim piar En tra da del turbocompresor de escape Anual men te Com pro bar Vi gi lan cia del motor, sistema de alarma. - Página 29 Trabajos de cuidado y mantenimiento Sistema de aceite lubricante ● Co lo que el motor o el vehículo en posición horizontal. ● Com pro bar el nivel de aceite lubricante y reponer en caso necesario. Cam bio del filtro intercambiable de aceite ●...
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Página 30: Sistema De Combustible
Trabajos de cuidado y mantenimiento Sistema de aceite lubricante ● Cam bie el anillo de estanqueidad y lubríquelo ligeramente. ● En ca je el nuevo cartucho filtrante en la pinza e introduzca con cuidado ambas piezas en la guía. ● Ator ni lle fuertemente la tapa en el sentido de las agujas del reloj. - Página 31 Trabajos de cuidado y mantenimiento Sistema de combustible ● Lu bri car ligeramente con combustible la junta del Cam bio del cartucho de filtro de combustible nuevo filtro intercambiable original de DEUTZ. El filtro no debe prellenarse nunca. Podría ● Ator ni lle manualmente el filtro nuevo hasta acoplar ensuciarse.
- Página 32 Trabajos de cuidado y mantenimiento Sistema de combustible – Re ti rar las conexiones de cable. Par de apriete: ● Sol tar el tornillo de purga. 1,6 Nm ± 0,3 Nm ● De jar salir líquido hasta que salga combustible ●...
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Página 33: Sistema De Refrigeración
Trabajos de cuidado y mantenimiento Sistema de refrigeración Ins truc cio nes para trabajar en el sistema de refrigeración ¡Pe li gro de quemaduras por el líquido refrigerante caliente! El sistema de refrigeración está sometido a presión. Abrir la tapa de cierre solo en estado frío. -
Página 34: Sistema De Aspiración
Trabajos de cuidado y mantenimiento Sistema de aspiración Ins truc cio nes para trabajar en el sistema de Sus ti tu ción del cartucho de seguridad del filtro de aspiración aire seco ¡No se deben realizar trabajos mientras el No limpie nunca el cartucho de seguridad motor esté... -
Página 35: Transmisiones Por Correas
Trabajos de cuidado y mantenimiento Transmisiones por correas Com pro ba ción de la transmisión por correas Só lo lleve a cabo los trabajos en la transmisión por correas con el motor parado. Tras las reparaciones: Comprobar si están montados todos los dispositivos de protección y si se han retirado todas las herramientas del motor. -
Página 36: Operaciones De Ajuste
Trabajos de cuidado y mantenimiento Operaciones de ajuste Com pro bar el juego válvulas, ajustar cuando sea TCD 6.1 L6 necesario Cru ce de válvulas Ajus tar ● An tes de ajustar el juego de válvulas, dejar que el motor se enfríe durante al menos 30 minutos: Temperatura del aceite lubricante 80 ºC aprox. -
Página 37: Limpieza De Motor
Trabajos de cuidado y mantenimiento Operaciones de ajuste Es que ma de ajuste del juego de válvulas ● Co lo ca ción del eje de cigüeñal 1 Gi re el cigüeñal hasta que ambas válvulas en el cilindro 1 se entrecrucen. La válvula de escape no está... -
Página 38: Instalación Eléctrica
Trabajos de cuidado y mantenimiento Instalación eléctrica Ins truc cio nes para los trabajos en la instalación ¡E xis te peligro de explosión! Los gases eléctrica procedentes de las baterías son explosivos. Es tá prohibido encender fuego, chispas y Sus ti tu ya los indicadores de control llamas, así... - Página 39 Fallos Tabla de fallos Fa llos Cau sas ne ce s arias El motor no arranca y la lámpara de La electrónica del motor impide el arranque Com pro bar el error según el código de errores diagnóstico parpadea y solucionarlo si fuera necesario Pue de modificarse el número de La electrónica del motor detectó...
- Página 40 Fallos Tabla de fallos Fa llos Cau sas ne ce s arias El motor no tiene suficiente potencia Ni vel de aceite lubricante demasiado alto Com pro bar el nivel de aceite lubricante y, dado el caso, extraerlo Vál vu la de mariposa defectuosa Com pro bar/cambiar Re gu la dor recirculación de gases de escape defectuoso Com pro bar/cambiar...
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Página 41: Gestión Del Motor
Fallos Tabla de fallos Fa llos Cau sas ne ce s arias El motor echa humo blanco La calidad del combustible no se corresponde con el manual de instrucciones Cam bio del combustible In yec tor defectuoso Cam biar Agua de condensación Ca len tar el motor para que se evapore el resto de agua Re fri ge ran te en gases de escape... - Página 42 Fallos Gestión del motor – Con el pulsador de emergencia opcional del Pa ra solicitar la visualización de los errores, debe tablero de instrumentos puede puentearse la apagarse el dispositivo de control (el encendido reducción de la potencia, retrasarse desconectado). Después mantenga pulsada la tecla temporalmente la desconexión automática o de diagnóstico durante aprox.
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Página 43: Transporte Y Almacenamiento
Transporte y almacenamiento Transporte Dis po si ti vo de suspensión ¡Pe li gro de muerte! ¡Con las suspensión inadecuada el motor Los dispositivos de transporte montados en puede volcar o caerse! este motor están adaptados al peso del motor. En caso de que el motor se transporte ●... - Página 44 Transporte y almacenamiento Conservación del motor Com pre sor de aire Con duc tos de aire de aspiración Cie rre también el conducto de toma / depósito de combustible al motor, para ● Con un compresor de aire instalado, debe rociarse ●...
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Página 45: Datos Técnicos
Transporte y almacenamiento Conservación del motor ● Si no hay garantías de la compatibilidad entre el producto de conservación utilizado y el agente protector del sistema de refrigeración que vaya a emplearse, se deberá realizar un ciclo de lavado con agua clara de aprox. 15 minutos de duración antes de pasar al llenado. - Página 46 Datos técnicos Datos del motor y valores de ajuste Ti po de motor Uni dad TCD 4.1 L4 TCD 6.1 L6 TTCD 6.1 L6 Di fe ren cia de temperatura entre entrada/salida de líquidos refrigerantes [°C] Co mien zo de abertura del termostato [°C] Ter mos ta to abierto por completo [°C]...
- Página 47 Datos técnicos Herramientas Lla ve especial para aflojar los filtros Re frac tó me tro intercambiables Nú me ro de pedido: Nú me ro de pedido: 0293 7499 0189 9142 Con este comprobador puede evaluar los siguientes Pa ra soltar filtros intercambiables. productos de servicio: ●...