Tabla de contenido
Publicidad
Tabla de fallos
Fa llos
El motor echa humo blanco
El motor echa humo negro
Error del sistema SCR
Re ge ne ra cio nes en parada
frecuentes
© 08/2017
Fallos
Fun ción de protección del motor del sistema de
regulación electrónica del motor
1
Te cla de diagnóstico
2
Lám pa ra de diagnóstico
3
Re gu la ción electrónica del motor (EMR)
Una vez solucionados todos los fallos, la
lámpara de diagnóstico se apaga. Para
algunos errores, es necesario apagar el
encendido, esperar 30 segundos y después
volver a encenderlo.
En el caso de la avería de un sensor, se
desconectan las funciones de control
correspondientes. Sólo se informará del fallo
del sensor en la memoria de errores.
80
Cau sas
La calidad del combustible no se corresponde con el manual de instrucciones
In yec tor defectuoso
Agua de condensación
Re fri ge ran te en gases de escape
Fil tro de partículas diésel defectuoso
De pó si to SCR va cío/indicación lleno
El SCR no funciona
El SCR no funciona (frío)
Fil tro de aire sucio/turbo averiado
Tu bo del aire de sobrealimentación no estanco
In yec tor defectuoso
Pre sión diferencial medidor de caudal defectuoso
Sen sor Nox defectuoso
Sen sor de presión diferencial el filtro de partículas diesel emite una señal no plausible Cam biar
Con duc to de presión diferencial atascado
Se gún la interpretación de las funciones de control, la
regulación electrónica del motor puede proteger el
motor frente a la aparición de daños en ciertas
situaciones problemáticas, controlando el
cumplimiento de valores límite importantes durante el
funcionamiento y comprobando el correcto
funcionamiento de los componentes del sistema.
Se gún la gravedad del error reconocido, el motor
puede seguir funcionando con ciertas limitaciones,
con lo cual la lámpara de diagnóstico permanece
iluminada o parpadea para indicar un error grave del
sistema. En este caso, el motor debe apagarse
siempre que no suponga ningún peligro.
Lám pa ra de diagnóstico
La lámpara de diagnóstico está colocada en la
posición de control del vehículo.
La lámpara de diagnóstico puede emitir las siguientes
señales:
● Con trol de función
– El encendido está conectado, la lámpara de
diagnóstico se ilumina durante aprox. 2
segundos y después se apaga.
– No se produce ninguna reacción tras el
encendido. Compruebe la lámpara de
diagnóstico.
● La lámpara no se enciende
– Des pués de la prueba de lámparas, una
lámpara apagada indica que el estado
operativo, en la medida en que se pueda
controlar, se encuentra libre de errores y
problemas.
● Luz fija
ne ce s arias
Cam bio del combustible
Cam biar
Ca len tar el motor para que se evapore el resto
de agua
Com pro bar
Com pro bar/cambiar
Re vi sar el indicador del depósito
Re vi sar las conexiones y conductos de la
bomba de alimentación y el inyector
Re vi sar las conexiones y conductos de la
bomba de alimentación, el sensor Nox y el
sensor de temperatura de gases de escape.
Con duc tos congelados, limpiar conductos,
comprobar la calefacción
AdB lue® depósito congelado, comprobar la
calefacción
Com pro bar/cambiar
Com pro bar el conducto de aire de admisión
Cam biar
Cam biar
Cam biar
Lim piar
Gestión del motor
Error del sistema.
– Fun cio na mien to posterior con limitaciones
– Un concesionario DEUTZ debe probar el
motor.
– En caso de que permanezca encendida, algún
valor de medición se encuentra fuera de los
valores permitidos (p. ej. temperatura del
refrigerante, presión del aceite lubricante).
– En función del error, el regulador electrónico
del motor puede reducir la potencia del motor
para protegerlo.
● Par pa deo
Error grave del sistema.
– El operario debe desconectar el motor.
Atención: La inobservancia de esta indicación
supone la perdida de la garantía.
– Fun cio na mien to del motor con reducción de
potencia forzosa para la refrigeración del
motor; en caso necesario, con desconexión
automática.
– Se ha conseguido la condición de desconexión
para el motor.
– Se ha realizado el proceso de desconexión.
– Des pués de la parada del motor, puede
bloquearse el arranque.
– El bloqueo de arranque se desactiva
desconectando el sistema con la llave de
encendido durante aprox. 30 segundos.
Fallos
79
© 08/2017
Publicidad
Tabla de contenido
