Fallas y Alarmas
Falla/Alarma
F075:
Frecuencia Fuera del
Rango
F076:
Subcorriente Antes del
Cierre del Bypass
F077:
Contactor de Bypass
Cerrado
F078 / A078:
Subpar (subtorque) en el
Motor
F079 / A079:
Sobrepar (sobretorque) en
el Motor
F080 / A080:
Subpotencia en el Motor
F081 / A081:
Sobrepotencia en el Motor
F082:
Falla en la Función Copy
F084:
Falla de Autodiagnosis
A088:
Falla de Comunicación
HMI
Descripción
■
Cuando la frecuencia se encuentra arriba o por
debajo de los límites de 42,5Hz hasta 69Hz por
más que 0,5s con el motor accionado.
■
Cuando en el fin de la rampa de aceleración la
corriente es inferior a 0,1x de la corriente nominal
del SSW (P295x0,1) antes del cierre del relé de
bypass.
■
Cuando no ocurre la abertura del circuito del
contacto de bypass.
■
Cuando el valor de subpar (en porcentaje) se
encuentra arriba del valor programado en P0851,
durante un tiempo superior al programado en
P0852.
(
=
−
subtorque
(%)
100
%
P
0009
■
Cuando el valor de sobrepar (en porcentaje) se
encuentra arriba del valor programado en P0854,
durante un tiempo superior al programado en
P0855.
(
= P
−
sobretorqu
e
(%)
0009
100
■
Cuando el valor de subpotencia (en porcentaje)
se encuentra arriba del valor programado en
P0861, durante un tiempo superior al programado
en P0862.
(
−
P
0404
=
subpotenci
a
(%)
P
0404
■
Cuando el valor de sobrepotencia (en porcentaje)
se encuentra arriba del valor programado en
P0864, durante un tiempo superior al programado
en P0865.
(
−
P
0010
=
sobrepoten
cia
(%)
P
0404
■
Falla en la copia de parámetros.
■
Falla de Autodiagnosis.
■
Falla de comunicación de la HMI con la tarjeta de
control 1.
■
Cuando el SSW y el motor son alimentados por un
generador que no está soportando el régimen de
carga plena o de arranque del motor.
■
Falla en la tensión de la red de alimentación o falla
en algún SCR antes del cierre del contactor de
bypass.
■
Valor de corriente nominal del SSW programado en
P0295 erróneamente.
■
Corriente nominal del motor debajo de la corriente
mínima (P0295x0,1).
■
Se puede colocar P0819=0 para testes.
■
Cortocircuito en los cables de accionamiento del
contactor de bypass.
■
Contactos con defecto, debido alguna sobrecarga.
■
Cortocircuito en paralelo con el contacto de
bypass: SCRs en cortocircuito, cortocircuito externo,
bypass externo.
Falta de fase en la alimentación de la bobina del
contactor de bypass o principal con electrónica
energizada.
■
Valor de subpar en el motor está superior al
programado.
■
En aplicaciones como bombas hidráulicas ella
puede estar girando a vacío.
)
■
El valor de sobrepar en el motor está superior al
programado.
■
Exceso de carga momentánea en el motor.
■
Motor trabado, rotor bloqueado.
)
%
■
Valor de subpotencia en el motor está superior al
programado.
■
En aplicaciones como bombas hidráulicas ella
puede estar girando a vacío.
)
P
0010
⋅
100
%
■
El valor de sobrepotencia en el motor está superior
al programado.
■
Exceso de carga momentánea en el motor.
■
Motor trabado, rotor bloqueado.
)
P
0404
⋅
100
%
■
Intento de copiar los parámetros de la HMI para el
SSW con versiones de software incompatibles.
■
Defecto en los circuitos internos del SSW;
■
Módulos accesorios mal conectados, mal
encajados.
■
Módulo accesorio utilizado no está disponible para
el SSW. Los accesorios disponibles para el SSW son
presentados en la Tabla 12.1.
■
Mal contacto en el cable de la HMI. Ruido eléctrico
en la instalación.
Causas Más Probables
SSW7000 | 29
.