Fallas Y Alarmas - WEG SSW7000 Manual De Programación

Fallas y Alarmas

2. FALLAS Y ALARMAS
Falla/Alarma
F001 / A001:
Desbalance de Tensión en
la Alimentación del Motor
F002 / A002:
Subtensión en la
Alimentación del Motor
F003:
Falta de Fase en el
Arranque
F005 / A005:
Sobrecarga Clase Térmica
F010:
Falla en el C1
F011:
Falta a Tierra (A)
F012:
Falta a Tierra (V)
F013:
Fusible Ok
F015:
Motor No Conectado
26 | SSW7000
Descripción
■
Cuando la diferencia entre los valores de tensión
de línea, P0033, P0034 y P0035 (en porcentaje de
P0400) se encuentra arriba del valor programado
en P0807, durante un tiempo superior al
programado en P0808.
(
−
P 004 x P
=
des . tensión (%)
P 0400
■
Cuando el valor de subtensión (en porcentaje de
P0400) se encuentra arriba del valor programado
en P0801, durante un tiempo superior al
programado en P0802.
(
−
P 0400 P
=
subtensión (%)
P 0400
■
Cuando no ocurre algún de los pulsos de
sincronismo de tensión en el momento inicial del
arranque.
■
Cuando exceder los tiempos determinados por
las curvas de las clases térmicas programadas
(P0835 a P0847).
■
Utilizado en la comunicación entre control 1 y
control 2.
■
Cuando el valor de corriente de falta a tierra
(P0071) se encuentra arriba del valor programado
en P0826, durante un tiempo superior al
programado en P0828.
■
Cuando el valor de la tensión de falta a tierra
(P0072) se encuentra arriba del valor programado
en P0827, durante un tiempo superior al
programado en P0828.
■
Cuando ocurrir la abertura de la entrada digital
programada para fusible ok, DI1 a DI6
programadas en P0263 a P268.
■
Cuando no ocurre algún de los pulsos de
sincronismo de corriente en el momento inicial del
arranque.
■
El valor de desbalance de tensión de la red de
alimentación está superior al programado.
■
Sistema desequilibrado.
■
Falta de una fase en la red de alimentación.
)
004 y
⋅
100 %
■
El valor de subtensión de la red de alimentación
está superior al programado.
■
Caída de tensión durante el arranque.
■
Transformadores de entrada subdimensionados.
■
Falta de fase en la red de alimentación.
)
0004
⋅
100 %
■
Falta de fase en la red de alimentación.
■
Problemas con el accionamiento del contactor de
entrada.
■
Fusibles de entrada abiertos.
■
Problemas de mal contacto en las conexiones con
la red de alimentación.
■
Conexión al motor errónea.
■
Régimen de arranques arriba del permitido.
■
Clases térmicas programadas por debajo del
régimen permitido por el motor.
■
Tiempo entre desconexión y reconexión por debajo
del permitido por los tiempos de resfriamiento
(P0846).
■
Programación errónea (P0835 a P0847).
■
Cortocircuito a la tierra en la alimentación del
motor, o en el motor.
■
Corriente de fuga a tierra muy alta.
■
Blindaje de los cables montados erróneos dentro
del TC de falta a tierra.
■
Cortocircuito a la tierra de alguna fase del sistema
de alimentación, desde el transformador hasta el
motor.
■
Uso indebido de esta protección en un sistema con
una fase puesta a tierra.
■
Corriente de fuga a tierra muy alta.
■
Cableado en las entradas DI1 a DI6 abiertos,
cuando programada para fusible ok.
■
Fusibles de media tensión abiertos o quemados.
■
Problemas de mal contacto en las conexiones con
el motor.
■
Problemas de cortocircuito en los SCRs o en el
contactor de bypass.
Causas Más Probables
.