Wilo TOP-S Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 25

FRANÇAIS
Problème
La pompe est
branchée mais ne
fonctionne pas.
Le voyant vert est
allumé.
(fig. 5/6, position 2) système.
Pression de
refoulement de la
pompe trop faible.
Le voyant vert est
allumé.
(fig. 5/6, position 2) incorrect.
Bruit dans le circuit. Présence d'air dans
Le voyant vert est
allumé. (fig. 5/6,
position 2)
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Causes
Le moteur est
bloqué, par exemple
dans le cas de
dépôts occasionnés
par le liquide du
Des matériaux étrangers Démonter la tête de pompe et enlever le corps
se trouvent à l'intérieur les matériaux étrangers
du corps de pompe
ou de l'impulseur.
Sens de pompage
Les vannes d'arrêt
ne sont pas
complètement
ouvertes.
Pompes à moteur
triphasé
uniquement :
Sens de rotation
incorrect
Le voyant DEL rouge
est allumé
(fig. 5, position 3).
le circuit.
Le débit de la pompe Diminuer la pression de refoulement de la
est trop élevé.
La hauteur
d'élévation est trop
élevée.
Mesure de dépannage
Vérifier que le moteur tourne toujours
librement ; corriger s'il y a lieu.
Pompe équipée d'un bouchon de mise à l'air
libre:
Enlever le bouchon de mise à l'air libre.
x
Insérer un tournevis à lame plate dans
x
l'extrémité fendue de l'arbre et le faire tourner
pour s'assurer que la rotation est libre.
Remettre en place le bouchon de mise à l'air
x
libre.
Pompe non équipée d'un bouchon de mise à
l'air libre:
Démonter la culasse du moteur et vérifier;
x
le débloquer en faisant tourner l'impulseur
s'il y a lieu.
Si le blocage persiste, contacter le service
après-vente.
Intervertir les côtés aspiration et refoulement
de la pompe. Observer la flèche indiquant le
sens de rotation, située sur le corps de la pompe.
Ouvrir complètement les vannes d'arrêt.
Corriger le branchement électrique dans le
boîtier de raccordement :
Intervertir deux phases sur la prise
x
du secteur.
Purger le circuit.
pompe en mettant le commutateur sur une
vitesse plus faible.
Vérifier le réglage de vitesse ; mettre le
commutateur sur une vitesse plus faible s'il y a
lieu.