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-- hinchado y despegue
Selecciona un espacio abierto, libre de obstáculos, zonas escalonadas, árboles y torres de
alta/baja tensión.
completamente extendidos hacia atrás), así la vela sube fácilmente y sin tirones
Una vez que la vela este arriba, suelta las bandas y queda sólo con los frenos, dándoles
un poco de tensión, para ello debe bajarlos 10 ó 15 cm. Con esto te dará tiempo a rea-
lizar un pequeño chequeo antes de despegar. Si la vela se va hacia un lado, debemos
actuar con el freno contrario, al tiempo que corremos en diagonal para posicionarnos
debajo, hasta que recuperar la vertical. Si se pliega un lado debes bombear el mismo
hasta que se abra. En caso de que no lo consigas debes parar y empezar de nuevo.
-- con viento fuerte
No recomendamos despegar con vientos por encima de los 25 km./h., cosa que podrás
hacer cuando hayas adquirido la experiencia necesaria. El inflado de espaldas es la téc-
nica más segura cuando existen estos vientos en el despegue. Hay varios métodos de
inflado de espaldas.
Practica con estos métodos el control de la vela siempre que puedas, eligiendo para ello
un espacio abierto y llano, con suave viento laminar. Después del aprendizaje de esta téc-
nica verás lo bien que controlas cualquier movimiento inusual que haga tu vela, no sólo
al despegar, sino también durante el vuelo.
Abre el parapente en
forma de herradura, de
manera que todas las
líneas tengan tensión
cuando tires de ellas.
Asegúrate que las ban-
das y las líneas no están
liadas. El piloto debe
estar en el centro y a
unos dos metros del ala.
Cogiendo las bandas
"As" haz una carrera
progresiva,
deberás
acompañar el movi-
miento con el cuerpo
lanzado hacia delante
(el pecho por delante de
las bandas y los brazos
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