Kohler Command PRO CH260 Manual De Instrucciones Y Del Propietrario página 129

Aşezaţi capacul fi ltrului de aer pentru
funcţionare la temperatură normală (plăcuţa
care indică soarele spre exterior) sau
funcţionare în condiţii de vreme rece (plăcuţa
care indică fulgul de zăpadă spre exterior);
aşezaţi blocatoarele sub agăţătoarele de pe
bază; ridicaţi colierele pentru a fi xa capacul.
Low-Profi le
1. Îndepărtaţi şurubul şi capacul fi ltrului de ulei.
2. Scoateţi elementul de spumă din bază.
3. Spălaţi elementul de spumă cu apă caldă şi
detergent. Clătiţi şi lăsaţi să se usuce la aer.
4. Îmbibaţi uşor elementul de spumă cu ulei
nou de motor; stoarceţi excesul de ulei.
5. Montaţi la loc elementul din spumă în bază.
6. Montaţi la loc capacul şi fi xaţi-l cu şurubul.
Tubul aerisitorului
Asiguraţi-vă că sunt corect conectate ambele
capete ale tubului aerisitorului.
Răcirea cu aer
Componentele fi erbinţi pot
provoca arsuri grave.
Nu atingeţi motorul în timpul
funcţionării sau imediat după
oprire.
Nu utilizaţi niciodată motorul fără ecrane
termice sau apărători.
Răcirea corectă este esenţială. Pentru a
împiedica supraîncălzirea, curăţaţi grila,
aripioarele de răcire şi alte suprafeţe exterioare
ale motorului. Evitaţi pulverizarea apei pe
cablaje sau pe alte componente electrice. Vezi
Programul de întreţinere.
Reparaţii/service pentru piese
Vă recomandăm să apelaţi la un dealer
autorizat Kohler pentru toate lucrările de
întreţinere, service şi înlocuire a pieselor
motorului. Pentru a găsi un dealer autorizat
Kohler, vizitaţi KohlerEngines.com sau sunaţi la
1-800-544-2444 (S.U.A. şi Canada).
17 590 11 Rev. A
AVERTISMENT
KohlerEngines.com
Depozitarea
Dacă motorul nu va fi utilizat timp de două
sau mai multe luni, respectaţi următoarea
procedură.
1. Adăugaţi tratamentul pentru combustibil
Kohler PRO Series sau altul echivalent în
rezervorul de combustibil. Lăsaţi motorul să
funcţioneze 2-3 minute pentru stabilizarea
combustibilului în sistemul de alimentare cu
combustibil (defecţiunile datorate
combustibilului netratat nu sunt acoperite de
garanţie).
2. Uleiul se schimbă cât timp motorul este cald
încă după funcţionare. Scoateţi una sau mai
multe bujii şi turnaţi aproximativ 1 oz. (30 ml)
de ulei de motor în cilindru(i). Înlocuiţi una
sau mai multe bujii şi încercaţi să porniţi
încet motorul pentru a distribui uleiul.
3. Deconectaţi cablul negativ (-) al bateriei.
4. Depozitaţi motorul într-un loc curat şi uscat.
RO
129