All'interno della calotta il sistema di imbottitura
della testa consente il diretto contatto con i
flussi d'aria e la superficie della testa, in modo
da fare uscire il calore interno. Per regolare la
ventilazione, sulla presa è presente un cursore
facilmente utilizzabile anche se si indossano dei
guanti. Muovendo il cursore all'indietro la presa
d'aria viene completamente aperta.
PRESA DI VENTILAZIONE 4 –
VENTILAZIONE DELLA TESTA
Il casco R2 è dotato di un innovativo sistema di
estrazione dell'aria. Il flusso d'aria penetrato dalla
presa di ventilazione della testa viene guidato
verso il lato posteriore del casco, attraverso
i canali di aerazione del guscio interno. La
depressione che si crea nella parte posteriore del
casco assicura l'eliminazione costante dell'aria,
grazie al tessuto in rete utilizzato per l'imbottitura
posteriore. In questo modo, la climatizzazione
creatasi all'interno del casco è ottimale.
13. DISPOSITIVI SUPPLEMENTARI DI SICUREZZA
SUPERFICI RIFLETTENTI
Le applicazioni nere catarifrangenti situate sull'imbottitura del collo e sulla fronte
garantiscono una maggiore visibilità del motociclista. Inoltre, nei caschi a tinta
unita (privi di decorazioni) anche il logo SCHUBERTH situato sul lato posteriore
della calotta è realizzato con una pellicola catarifrangente.
Attenzione:
Tenere pulite le superfici di sicurezza riflettenti.
Attenzione:
Se il casco è utilizzato in Francia, è obbligatorio applicare altri adesivi
riflettenti di sicurezza sulle parti frontale, posteriore e laterali.
IT
127