Controllo Della Visiera; Per La Tua Sicurezza; Indicazioni Di Sicurezza Su Visiera - SCHUBERTH SR2 Manual

E. PRIMA DI METTERSI IN VIAGGIO

3. CONTROLLO DELLA VISIERA

Prima di mettersi in marcia, controllare sempre la funzionalità della visiera e
che sia garantita una visibilità sufficientemente buona. La sporcizia dovrebbe
essere rimossa ogni volta prima di partire.
Controllare la visiera rispetto alla presenza di eventuali danni meccanici
e rotture. Una visiera molto graffiata riduce sensibilmente la visibilità e
dovrebbe quindi essere sostituita prima di partire.
Avvertenza:
Una visiera piena di graffi compromette in modo considerevole la vista e
dovrebbe essere sostituita prima di mettersi in viaggio.
Avvertenza:
Interrompere il viaggio in caso di scarsa visibilità.
128
F. PER LA TUA SICUREZZA
INDICAZIONI DI SICUREZZA
1. CASCO
Durante i viaggi in motocicletta, il conducente e l'eventuale passeggero
sono esposti a rischi e pericoli particolari che possono essere ridotti, ma
non completamente evitati, indossando il casco. È impossibile fornire
informazioni definitive sull'effettivo grado di protezione offerto dal casco
in caso di incidente. La condizione essenziale per la massima sicurezza
è sempre una guida prudente, adeguata alle condizioni meteorologiche
e del traffico.
Per garantire la massima protezione, il casco deve essere della
giusta misura e ben chiuso.
Prima di partire, chiudere il sottogola e controllarne se chiusura e
cinturino siano nella posizione esatta!
Non viaggiare mai con il sottogola aperto o mal regolato! Il sottogola
deve essere posizionato correttamente e, se teso, non deve
allentarsi. Solo un cinturino che non si allenti quando è teso è chiuso
correttamente.
Dopo una caduta, un incidente o un colpo violento, il casco non può più
a garantire una protezione perfetta! Analogamente a quanto avviene
per la zona ad assorbimento d'urto delle autovetture, l'energia liberata in
caso di collisione viene assorbita dalla distruzione totale o parziale della
struttura della calotta o della parte interna. Spesso, in base al tipo di
struttura del casco, i danni non sono apprezzabili visivamente. Il casco è
progettato per assorbire un solo colpo violento. Tutti i caschi sottoposti
a un colpo violento in seguito a caduta, incidente, o comunque urto,
devono dunque essere sostituiti. Per sicurezza, il vecchio casco dovrà
essere reso inutilizzabile.
Il sistema di protezione descritto può evidenziare piccole crepe nella
calotta conseguenti alla caduta del casco anche da un'altezza ridotta
(<1m).
IT
129