Wilo Stratos MAXO Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 875

14.2.1 Αποσυναρμολόγηση/
Συναρμολόγηση του κινητήρα
Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας Wilo-Stratos MAXO/-D/-Z
Συντήρηση
Όταν το σύστημα είναι συναρμολογημένο, το μαγνητικό πεδίο του ρότορα οδηγείται
στο κύκλωμα σιδήρου του κινητήρα. Έτσι εκτός του μηχανήματος δεν έχει αποδειχθεί
ύπαρξη επιβλαβούς για την υγεία μαγνητικού πεδίου.
Βεβαιωθείτε πριν από κάθε αποσυναρμολόγηση/εγκατάσταη του κινητήρα, ότι
λάβατε υπόψη το κεφάλαιο "Θέση εκτός λειτουργίας"!
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ηλεκτροπληξίας! Λειτουργία τουρμπίνας ή
γεννήτριας κατά τη διεύλευση ρεύματος μέσω της αντλίας!
Ακόμη και χωρίς στοιχείο (χωρίς ηλεκτρική σύνδεση) ενδέχεται στις επαφές του
κινητήρα να ασκείται επικίνδυνη για την επαφή τάση.
▪ Αποφεύγετε την παροχή ροής μέσα από την αντλία κατά τη διάρκεια
αποσυναρμολόγησης/εγκατάστασης!
▪ Κλείστε τις υπάρχουσες βαλβίδες απομόνωσης μπροστά και πίσω από την αντλία!
▪ Εάν δεν υπάρχουν βαλβίδες απομόνωσης, εκκενώστε την εγκατάσταση!
Αποσυναρμολόγηση του κινητήρα
1. Τραβήξτε προσεκτικά το καλώδιο αισθητήρα από τη μονάδα ρύθμισης.
2. Λύστε το καλώδιο αισθητήρα από τα κλιπάκια καλωδίου.
3. Ανασηκώστε προσεκτικά το κλιπάκι καλωδίου από τις βίδες στερέωσης κινητήρα
με τη βοήθεια ενός κατσαβιδιού και βάλτε το στην άκρη.
4. Λύστε τις βίδες στερέωσης του κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Υλικές ζημιές!
Εάν κατά τις εργασίες συντήρησης και επισκευής αποσπαστεί η κεφαλή του
κινητήρα από το κέλυφος της αντλίας:
‣ Αντικαταστήστε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο ανάμεσα στην κεφαλή κινητήρα
και το κέλυφος αντλίας!
‣ Βάλτε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο χωρίς να είναι στραμμένος, στην ακμή του
προστατευτικού καλύμματος των εδράνων που δείχνει προς την πτερωτή!
‣ Ελέγξτε τη σωστή έδραση του δακτυλίου!
‣ Ελέγξτε για στεγανότητα κατά τη μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση λειτουργίας!
Εγκατάσταση του κινητήρα
Η εγκατάσταση του κινητήρα εκτελείται με την αντίστροφη σειρά της
αποσυναρμολόγησης.
1. Σφίξτε τις βίδες στερέωσης κινητήρα σταυρωτά. Λαμβάνετε υπόψη τις ροπές
σύσφιξης! (Ταμπέλα, βλέπε κεφάλαιο "Ευθυγράμμιση της κεφαλής κινητήρα
[} 797]").
2. Πιέστε τα άγκιστρα καλωδίου πάνω σε δύο βίδες στερέωσης κινητήρα.
3. Βάλτε το καλώδιο αισθητήρα στη διεπαφή της μονάδας ρύθμισης και πιέστε το
καλώδιο αισθητήρα στο κλιπ καλωδίων.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αν δεν διασφαλίζεται η προσβασιμότητα των βιδών στη φλάντζα κινητήρα, μπορεί
να αποσυνδεθεί η μονάδα ρύθμισης από τον κινητήρα, (βλέπε κεφάλαιο
"Ευθυγράμμιση της κεφαλής κινητήρα").
Στις δίδυμες αντλίες, θα πρέπει αν χρειαστεί να λυθεί ή να συνδεθεί το καλώδιο
δίδυμης αντλίας, που συνδέει τους κινητήρες.
Θέση της αντλίας σε λειτουργία, βλέπε κεφάλαιο "Θέση σε λειτουργία [} 813]".
Εάν πρέπει να τοποθετηθεί μόνο η μονάδα ρύθμισης σε μια άλλη θέση, δε χρειάζεται
να βγει ολόκληρος ο κινητήρας από το κέλυφος της αντλίας. Ο κινητήρας μπορεί να
στραφεί στην επιθυμητή θέση ενώ εξακολουθεί να βρίσκεται μέσα στο κέλυφος της
el
875