Pulido De Los Asientos De Metal (Construcciones C-Seal); Remaquinado De Los Asientos De Metal (Construcciones C-Seal); Reemplazo De Los Internos (Construcciones C-Seal) - Emerson Process Management FISHER EWD Manual De Instrucciones

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Manual de instrucciones
Octubre de 2009
SELLO DEL
TAPÓN C-seal
DE METAL
TAPÓN DE LA
VÁLVULA
TAPÓN
NOTA:
1
LA SUPERFICIE DE ASIENTO SUPERIOR ES EL ÁREA DE CONTACTO
ENTRE EL SELLO DEL TAPÓN C-seal DE METAL Y LA JAULA.
A6780 / IL
Figura 13. Superficies de asiento inferior
(tapón de la válvula al anillo de asiento) y superior
(sello del tapón C-seal a la jaula)
otra herramienta adecuada, hacer palanca con cuidado
para sacar el (los) anillo(s) de pistón de la(s) ranura(s)
del retén de C-seal.
5. Después de quitar el (los) anillo(s) de pistón, ubicar
en la ranura el agujero de 1/4 pulg. de diámetro. En un
retén con dos ranuras para los anillos del pistón, el
agujero se encontrará en la ranura superior.
6. Seleccionar una herramienta adecuada tal como un
punzón y poner la punta de la herramienta en el agujero
sosteniendo el cuerpo de la herramienta tangente al
diámetro exterior del retén. Golpear la herramienta con
un martillo para girar el retén y liberarlo del tapón de la
válvula. Quitar el retén del tapón.
7. Con un destornillador plano u otra herramienta
adecuada, hacer palanca en el sello del tapón C-seal y
separarlo del tapón. Cuidar de no raspar o dañar de otra
forma las superficies de sellado donde el sello del tapón
C-seal hace contacto con el tapón de la válvula (figura 13).
8. Comprobar que no haya desgaste o daños en la
superficie de asiento inferior, donde el tapón de la válvula
hace contacto con el anillo de asiento, que pudieran
evitar un funcionamiento correcto de la válvula. Revisar
también la superficie de asiento superior dentro de la
jaula, donde el sello del tapón C-seal hace contacto con
la jaula, y la superficie de sellado donde el sello del tapón
C-seal hace contacto con el tapón (figura 13).
RETÉN
1
JAULA
SUPERFICIE DE ASIENTO
SUPERIOR
JAULA
ANILLO
DE
ASIENTO
SUPERFICIE DE ASIENTO
INFERIOR
9. Reemplazar o reparar las piezas de los internos
según el siguiente procedimiento para pulido de asientos
de metal, volviendo a maquinar los asientos de metal, o
según otros procedimientos adecuados de
mantenimiento del tapón de la válvula.
Pulido de los asientos de metal
(construcciones C-seal)
Antes de instalar un nuevo sello del tapón C-seal, pulir la
superficie de asiento inferior (tapón de la válvula al anillo
de asiento, figura 13) siguiendo los procedimientos
adecuados de la sección Pulido de los asientos de
metal, de este manual.
Remaquinado de los asientos de metal
(construcciones C-seal)
Ver la figura 14. Un tapón de válvula con un sello del
tapón C-seal de metal presenta dos superficies de
asiento. Una de las superficies de asiento se encuentra
donde el tapón de la válvula hace contacto con el anillo
de asiento. La segunda superficie de asiento se
encuentra donde el sello del tapón C-seal hace contacto
con la superficie de asiento superior en la jaula. Si se
maquinan los asientos en el anillo de asiento y/o el
tapón, se debe maquinar una dimensión igual del área
de asiento en la jaula.
PRECAUCIÓN
Si se quita metal del anillo de asiento y
del tapón y no se quita una cantidad
correspondiente del área de asiento de la
jaula, el sello del tapón C-seal se
aplastará al cerrarse la válvula y el retén
de C-seal golpeará el área de asiento de
la jaula, impidiendo el cierre de la válvula.
Reemplazo de los internos
(construcciones C-seal)
1. Aplicar un lubricante de alta temperatura adecuado
en el diámetro interno del sello del tapón C-seal.
Lubricar también el diámetro externo del tapón de la
válvula donde el sello del tapón C-seal se debe
presionar hacia el interior de la posición de sellado
adecuada (figura 9).
2. Orientar el sello del tapón C-seal para que tenga una
acción de sellado correcta de acuerdo con la dirección
del fluido del proceso a través de la válvula.
D El interior abierto del sello del tapón C-seal debe
mirar hacia arriba en una válvula con construcción para
flujo ascendente (figura 9).
Válvula EW
21

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