Detención Del Ama Durante El Funcionamiento; Ama Correcto; Ama Fallido - Danfoss FC 300 Serie Guia De Diseno

Guía de diseño de la serie FC 300
5.
6.
Detención del AMA durante el funcionamiento
1.

AMA correcto

1.
2.

AMA fallido

1.
2.
Paso 4. Configurar el límite de velocidad
y el tiempo de rampa
Referencia mínima
Referencia máxima
Tabla 6.1: Ajuste los límites deseados para la ve-
locidad y el tiempo de rampa.
Límite bajo veloc. mo-
tor
Límite alto veloc. mo-
tor
Tiempo de aceleración
1 [s]
Tiempo de decelera-
ción 1 [s]
Pulse la tecla [OK] (Aceptar). El display muestra el mensaje "Press [Hand on] to
start" (Pulse la tecla [Hand on] (Control local) para arrancar).
Pulse la tecla [Hand on] (Control local). Una barra de progreso indica que el AMA se está
llevando a cabo.
Pulse la tecla [OFF] (Apagar); el convertidor de frecuencia entrará en modo de alarma y
el display mostrará que el usuario ha finalizado el AMA.
El display muestra el mensaje "Press [OK] to finish AMA" (Pulse la tecla [OK] (Aceptar)
para finalizar el AMA).
Pulse la tecla [OK] (Aceptar) para salir del estado AMA.
El convertidor de frecuencia entra en modo de alarma. Se puede encontrar una descrip-
ción de la alarma en el capítulo
"Valor de informe", en [Alarm Log] (Registro de alarmas), muestra la última secuencia
de medida llevada a cabo por el AMA, antes de que el convertidor de frecuencia entrase
en modo alarma. Este número, junto con la descripción de la alarma, le ayudará a solu-
cionar los problemas con los que se encuentre. Si se pone en contacto con Danfoss para
solicitar asistencia, asegúrese de indicar el número y la descripción de la alarma.
¡NOTA!
Una AMA fallida suele deberse a la introducción incorrecta de los datos de la placa
de características del motor o a una diferencia demasiado grande entre la potencia
del motor y la del convertidor de frecuencia.
par. 3-02
par. 3-03
par. 4-11 ó 4-12
par. 4-13 ó 4-14
par. 3-41
par. 3-42
MG.33.B9.05 - VLT ® es una marca registrada de Danfoss
Advertencias y alarmas .
6. Instrucciones de montaje
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