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Mezclado del combustible
¡PRECAUCIÓN!
Algunas gasolinas contienen alcohol
como oxigenante. Los combustibles
oxigenados pueden ocasionar un
aumento de la temperatura de
funcionamiento. En ciertas
condiciones, el alcohol puede también
reducir las propiedades lubricantes de
algunos aceites de mezclado. Nunca
utilice ningún combustible que
contenga más de 10% de alcohol en
volumen.
Los aceites genéricos y algunos
aceites para motores fuera de borda
pueden no estar concebidos para
motores de alto rendimiento de 2
ciclos enfriados por aire y no deberán
utilizarse nunca en su motor
Shindaiwa.
¡PRECAUCIÓN!
Este motor está diseñado para operar
solamente con una mezcla 50:1
consistente de gasolina sin plomo y un
aceite Premium de mezcla para
motores de 2 ciclos. La utilización de
aceites no aprobados de mezclado
puede conducir a excesivos costos de
mantenimiento o daños al motor.
■ Utilice solamente gasolina sin plomo
fresca y limpia con un octanaje de 87 o
superior.
■ Mezcle gasolina en una proporción de
50:1 con aceite de mezclado Shindaiwa
Premium para motores de 2 ciclos o
con un aceite de mezclado equivalente
de alta calidad para motores de 2
ciclos.
Ejemplo de cantidades para mezclas
50:1:
■ 1 galón de gasolina con 2,6 onzas de
aceite de mezcla.
■ 5 litros de gasolina con 100 ml de
aceite de mezcla.
¡IMPORTANTE!
Mezcle solamente el combustible
necesario para uso inmediato. Si el
combustible debe ser almacenado por
más de 30 días y no se ha utilizado
aceite Shindaiwa One con estabilizador
de combustible, el mismo deberá ser
primero tratado con un estabilizador de
combustible tal como StaBil™.
SP_8
¡ADVERTENCIA!
Disminuya el riesgo de incendios.
■ DETENGA el motor antes de volver
a llenar el tanque.
■ SIEMPRE deje que el equipo se
enfríe antes de cargar combustible.
■ Limpie todo el combustible
derramado y aleje el equipo por lo
menos 3 metros (10 pies) del sector
de llenado de combustible antes de
volver a arrancarlo!
■ NUNCA arranque u opere esta
unidad si existe una pérdida de
combustible.
■ NUNCA arranque u opere esta
unidad si el carburador, las líneas
de combustible, el tanque de
combustible y/o la tapa del tanque
de combustible están dañados.
■ NUNCA fume o encienda fuego
cerca del equipo o los combustibles.
■ NUNCA coloque materiales
inflamables cerca del silenciador del
motor.
■ NUNCA opere el motor sin el
silenciador y el guardachispas en su
posición correcta y funcionando
adecuadamente.
Llenado del tanque de combustible
Extraiga la tapa
del surtidor de
combustible
Figura 11
1. Coloque el soplador sobre una
superficie plana y uniforme.
2. Quite toda la suciedad o residuos que
puedan estar alrededor de la tapa del
surtidor de combustible.
3. Extraiga la tapa del combustible y
llene el tanque con combustible limpio
y nuevo.
4. Vuelva a colocar la tapa del surtidor de
combustible y ajústela con firmeza.
5. Limpie todo combustible derramado
antes de arrancar el soplador.
Arranque del motor
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro con el
impulsor giratorio!
El impulsor girará cada vez que se
ponga en funcionamiento el soplador.
Nunca ponga en funcionamiento este
soplador a menos que la tapa de la
admisión y los tubos sopladores estén
correctamente instalados y en buenas
condiciones de funcionamiento.
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro con el polvo o los
residuos despedidos!
Siempre utilice equipo de protección
ocular cuando opere este equipo
Nunca dirija el flujo del soplador hacia
personas o animales.
Nunca opere este soplador a menos
que todos los controles estén
correctamente instalados y en buenas
condiciones de funcionamiento.
¡PRECAUCIÓN!
El arrancador manual se puede dañar
por el uso abusivo.
■ ¡Nunca tire del cable del arrancador
en toda su extensión!
■ Siempre acople el arrancador antes
de hacer girar el motor con una
manivela.
■ Siempre rebobine el cable del
arrancador lentamente.
Nunca opere el soplador si los tubos
del mismo faltan o están dañados.
Procedimiento de arranque
1. Coloque el soplador en tierra.
2. Cebe el sistema de combustible
oprimiendo repetidamente el bulbo del
cebador de combustible hasta que no
se vean burbujas de aire en la línea de
descarga de combustible.
¡IMPORTANTE!
El sistema de cebado solamente hace
pasar combustible a través del
carburador. Si presiona repetidamente el
bulbo de cebado no ahogará el motor con
combustible.
Estrangulador
combustible
Figura 12
3. Con motor frío únicamente. Pare el
motor moviendo hacia arriba la palanca
del estrangulador. (el estrangulador
está cerrado). Consulte la figura 12.
cerrado
Estrangulador
abierto
Bulbo
cebador de
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