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6.2 Control de temperatura de evacuación
El módulo CEM provee el control de la
temperatura de evacuación y el control de
sobrecalentamiento, tal como lo indica la
Sección 6.1. Hay algunas aplicaciones donde la
temperatura de evacuación sube tanto que se
requiere inyectar el líquido directamente a los
rotores de tornillo, lo que se logra usando una
válvula antisobrecalentamiento para
temperatura constante. Para los sistemas de R-
22, esta válvula antisobrecalentamiento se
requiere cuando la temperatura de succión
saturada está debajo de -25 °F (-32 °C); para
los sistemas de R-404A/R-507, se requiere
cuando la temperatura de succión saturada está
debajo de -40 °F (-32 °C). Carlyle ofrece
válvulas de 1 tonelada (3.5 KW) y de 1.5
tonelada (5.3 KW); favor de contactar a Carlyle
Application Engineering para seleccionar la
válvula adecuada. El bulbo de la válvula
antisobrecalentamiento debe atarse al tubo de
evacuación (lo más cercano posible a la válvula
de servicio) y debe aislarse. La válvula
mantendrá una temperatura de evacuación de
190 °F (88 °C). Se requiere un solenoide
normalmente cerrado con un cedazo de entrada
que se encuentre corriente arriba de la válvula
de expansión.
VALVULA ANTISOBRECALENTAMIENTO
SOLO PARA REFERENCIA
PULGADAS
[MILIMETROS (mm)]
6.3 Control de enfriamiento del motor
El módulo CEM controla el enfriamiento del
motor y controla la protección contra
sobrecalentamiento, tal como lo indica la
Sección 6.1. Los compresores de tornillo 06T de
Carlyle usan un motor enfriado por
economizador. La tecnología de los
compresores de tornillo permite accesar la
presión intermedia a medio camino a través del
ciclo del compresor. El compresor de tornillo de
Carlyle usa este acceso a la presión intermedia
para pasar vapor a través de un subenfriador y
el motor del compresor. Este proceso (llamado
ciclo de economizador) permite un
subenfriamiento con líquido y un enfriamiento
del motor (reduciendo así la necesidad de
inyectar líquido). El hecho de que ambos
procesos se realicen a la presión intermedia y
no a la presión de succión incrementa
significativamente la eficiencia energética.
Abajo se muestra una disposición típica para un
economizador. El flujo hacia el motor del
compresor de tornillo es controlado por una
válvula de expansión ajustada para mantener
una sobretemperatura de 10 a 20 °F (6 a 11 °C)
arriba de la presión intermedia. Se requiere un
solenoide para el tubo de líquido que esté
instalado frente a la válvula de expansión y
cerrado en su posición normal. (Esta válvula
debe estar apagada cuando todos los
compresores están apagados y prendida
cuando cualquier compresor está prendido.)
Para las aplicaciones paralelas se requiere una
cabeza intermedia para distribuir el gas del
economizador hacia cada uno de los
compresores. Se requiere una válvula de
solenoide en los tubos de alimentación que
llevan a cada uno de los compresores. Está
válvula debe estar cerrada en posición normal y
apagada cuando el compresor está apagado
para evitar una fuga de presión del área
intermedia hacia atrás al tubo de succión
durante el ciclo de apagado del compresor. El
solenoide puede controlarse desde el módulo
CEM.
Se recomienda aislar el barril del motor en
aquellos compresores donde la temperatura de
succión llegue a menos de -15 °F (-26 °C) para
evitar el congelamiento y la condensación.
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