Entretien De La Courroie - Tornado 97560T Manual De Instrucciones

Utilisez une serpillière bien essorée pour appliquer le réactif de polissage humide. Passez l'appareil
sur une surface humidifiée jusqu'à ce celle-ci soit sèche et ait un vernis éclatant.
RANGEMENT
Rangez l'appareil avec le patin démonté, pour cela inclinez l'appareil vers l'arrière jusqu'à ce qu'il
repose sur ses roues de support.

ENTRETIEN DE LA COURROIE

(ATTENTION : RETIREZ LE RÉSERVOIR GPL AVANT DE RETOURNER L'APPAREIL)
Pour changer une courroie usée ou rompue, retournez l'appareil sur son flanc et retirez le patin ainsi que le
système d'entraînement du patin. À l'aide d'une clé à molette, desserrez le boulon hexagonal du tendeur de
poulie. Une fois le tendeur desserré, la courroie peut être retirée facilement. Enlevez l'ancienne courroie de la
poulie et attachez la nouvelle courroie. Fixez le tendeur de poulie de nouveau à sa place et serrez-le à l'aide du
boulon. Le tendeur devrait fournir à la courroie un débattement de 0,4 cm (0.16 po) lorsqu'une force de 0,91 kg (
2 lb) est exercée contre la courroie. Remettez l'appareil en position vertical dès que le remplacement est terminé.
Vous trouverez ici les intervalles d'entretiens classiques. Des entretiens plus fréquents peuvent être réalisés en cas de
conditions de fonctionnement plus rudes.
Type d'entretien
Contrôle du bon niveau d'huile
Contrôle de l'absence d'obstruction dans le filtre à air
du capot
Contrôle de l'usure du patin de nettoyage
Contrôle de la tension de la courroie d'entraînement
Inspection des boulons et des raccords desserrés
Changement de l'huile du moteur ++
Nettoyage de la mousse du filtre à air
Nettoyage du papier du filtre à air
Resserrage des écrous, vis et chevrons
Nettoyage et réglage ou remplacement de la bougie
d'allumage
Nettoyage des ailettes de refroidissement du moteur
Remplacement du filtre à huile
Remplacement du papier du filtre à air
Réglage du jeu de soupapes du moteur
Nettoyage et réglage des sièges de soupape
Nettoyage des culasses de cylindre pour éliminer les
dépôts
Re-certification du dispositif anti-pollution
KD = un vendeur de moteur Kawasaki autorisé doit réaliser ces entretiens.
^^ = l'appareil doit être de nouveau certifié conforme aux normes EPA et à la réglementation du California Air Resources Board (CARB)
pour les petits moteurs non routiers (Small off-road engines, SORE)
++ HUILE MOTEUR : Consultez le manuel d'instructions du propriétaire de Kawasaki pour connaître les recommandations concernant
le grade de viscosité de l'huile. La capacité globale de l'huile moteur est de 1,8 l (1,9 quarts américains). Le niveau d'huile doit être
contrôlé avec le moteur en position inclinée vers l'avant
Tableau d'entretien :
Journalier Premier
8 hrs.
++
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11
Toutes les Toutes les Toutes les
25 hrs. 50 hrs. 100 hrs.
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Toutes les Toutes les Toutes les
200 hrs. 300 hrs. 500 hrs.
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KD
KD
KD
^^