Moteurs; Stop - V2 CITY1-EVO Manual De Usuario

5.2 - MOTEURS

L'armoire CITY1-EVO peut piloter un ou deux moteurs asynchrone
en courant alternée.
En phase d'ouverture, le moteur M1 est activé en premier, le
moteur M2 s'active après le temps établi par le paramètre
(retard en ouverture).
En phase de fermeture, le moteur M2 est activé en premier, le
moteur M1 s'active après le temps établi par le paramètre
(retard en fermeture).
Les temps établis pour les paramètres
d'éviter que les battants n'entrent en collision. Si nécessaire,
modifier les valeurs de défault en accédant au menu de
programmation.
REMARQUE: Si l'armoire doit commander un seul moteur, il faut
le brancher aux bornieres concernano le moteur M1.
1. Brancher les câbles du moteur M1 de façon suivante:
• Câble pour l'ouverture au borne H6
• Câble pour la fermeture au borne H8
• Câble commun de retour au borne H7
2. Brancher les câbles du moteur M2 (s'il existe) de façon suivante:
• Câble pour l'ouverture au borne H3
• Câble pour la fermeture au borne H5
• Câble commun de retour au borne H4
H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8
M2
m
ATTENTION:
• S'il n'est déjà pas présent à l'intérieur du moteur, il faut installer
un condensateur de démarrage pour chaque moteur; brancher
le condensateur pour le moteur M1 entre les bornes H6 et H8
et le condensateur pour le moteur M2 (s'il est présente) entre
le bornes H3 et H5.
• Si le moteur M2 n'est pas branché, mettre à zéro le paramètre
t.AP2
.
r.AP
r.Ch
r.AP r.Ch
et ont le but
M1
CONTROLE DU DECALAGE DES VANTAUX
Si la centrale détecte que le moteur 1 est arrivé en premier en
position fermeture, le portail se ré ouvre légèrement de manière à
ce que la fermeture suivante se fasse dans l'ordre correct.
Si les vantaux ne se chevauchent pas (par exemple dans un portail
coulissant double) a ramené à zéro le retard dans l'ouverture
r.AP
( ) pour désactiver le contrôle du decalage des vantaux.
MOTEURS HYDRAULIQUES
Si vous utilisez des moteurs hydrauliques, il faut que certains
paramètres de programmation de la centrale soient configurés
comme suit :
• Puissance des moteursréglée à 100%
Pot1 100
=
Pot2 100
=
• Ralentissements désactivés (ils sont déjà désactivés par défaut)
rA.AP no
=
rA.Ch no
=
• Capteur d'obstacles désactivé
SEnS no
=

5.3 - STOP

Pour une plus grande sécurité il est possible installer un
interrupteur que s'on l'actionne va provoquer le bloque immédiat
du portail. L'interrupteur doit avoir un contact normalement
fermé, que s'ouvre en cas d'actionnement.
• Brancher les câbles de l'interrupteur de stop entre les bornes
L5 (STOP) et L6 (COM).
C
Pour activer la fonction, modifier les réglages du
StoP
paramètre
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11
REMARQUE: Si l'interrupteur d'arrête est actionné quand le
portail est ouvert, la fonction de re-fermeture automatique viens
toujours des-habilitée; pour refermer le portail il faut donner un
commande de start (si la fonction de start en pause est des-
habilitée, viens provisoirement re-habilitée pour permettre le
déblocage du portail).
La fonction de l'interrupteur de stop peut être activée à travers
un émetteur mémorisé sur le canal 3 (voir les notices du récepteur
MR).
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