Motori; Stop - V2 CITY1-EVO Manual De Usuario

5.2 - MOTORI

CITY1-EVO può pilotare uno o due motori asincroni in corrente
alternata.
In fase di apertura il motore M1 viene attivato per primo, il motore
M2 si attiva dopo il tempo impostato per il parametro
(ritardo in apertura).
In fase di chiusura il motore M2 viene attivato per primo, il motore
M1 si attiva dopo il tempo impostato per il parametro
(ritardo in chiusura).
I tempi impostati per i parametri
che le ante entrino in collisione. Se necessario modificare i valori di
default accedendo al menù di programmazione.
NOTA: Se la centrale deve comandare un solo motore, questo
deve essere collegato ai morsetti relativi al motore M1.
Se la centrale deve comandare due motori, collegare il motore che
deve aprire per primo
1. Collegare i cavi del motore M1 come segue:
• Cavo per l'apertura al morsetto H6
• Cavo per la chiusura al morsetto H8
• Cavo comune di ritorno al morsetto H7
2. Collegare i cavi del motore M2 (se presente) come segue:
• Cavo per l'apertura al morsetto H3
• Cavo per la chiusura al morsetto H5
• Cavo comune di ritorno al morsetto H4
H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8
M2
m
ATTENZIONE:
• Se non è già presente all'interno del motore, occorre installare
un condensatore di spunto per ciascun motore; collegare il
condensatore di spunto per il motore M1 tra i morsetti H6 e H8
e il condensatore di spunto per il motore M2 (se presente) tra i
morsetti H3 e H5.
• Se il motore M2 non è collegato impostare a zero il menu
t.AP2
.
r.AP
r.Ch
r.AP r.Ch
e servono per evitare
M1
CONTROLLO DEL CORRETTO ORDINE DI CHIUSURA
DELLE ANTE
Se la centrale rileva una sovrapposizione delle ante (l'anta 1
arriva in chiusura prima dell'anta 2), il cancello viene leggermente
riaperto per permettere la chiusura nell'ordine corretto.
Se le ante del cancello non si sovrappongono (per esempio in un
cancello scorrevole doppio) impostare a zero il ritardo in apertura
per disabilitare il controllo del corretto ordine di chiusura.
MOTORI IDRAULICI
Se si utilizzano dei motori idraulici è necessario che alcuni
parametri di programmazione della centrale siano configurati
come segue:
• Potenza motori impostata al 100%
Pot1 100
=
Pot2 100
=
• Rallentamenti disabilitati (sono già disabilitati di default)
rA.AP no
=
rA.Ch no
=
• Sensore di ostacoli disabilitato
SEnS no
=

5.3 - STOP

Per una maggiore sicurezza è possibile installare un interruttore
che quando azionato provoca il blocco immediato del cancello.
L'interruttore deve avere un contatto normalmente chiuso, che si
apre in caso di azionamento.
• Collegare i cavi dell'interruttore di stop tra i morsetti L5 (STOP)
e L6 (COM) della centrale.
C
Per attivare la funzione modificare le impostazioni del
StoP
parametro
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11
NOTA: se l'interruttore di STOP viene azionato mentre il cancello
è aperto viene sempre disabilitata la funzione di richiusura
automatica; per richiudere il cancello occorre dare un comando
di start (se la funzione di start in pausa è disabilitata, viene
temporaneamente riabilitata per consentire lo sblocco del
cancello).
La funzione dell'interruttore di STOP può essere anche attivata
mediante un telecomando memorizzato sul canale 3 (vedere le
istruzioni del ricevitore MR).
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