Mantenimiento del motor
Seguridad del motor
•
Apague el motor antes de comprobar el aceite o
añadir aceite al cárter.
•
No cambie la velocidad del regulador ni haga
funcionar el motor a una velocidad excesiva.
Mantenimiento del
limpiador de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
Inspeccione la carcasa del limpiador de aire en
busca de daños que pudieran causar una fuga de
aire. Cambie el limpiador de aire si está dañado.
Compruebe todo el sistema de admisión en busca de
fugas, daños o abrazaderas sueltas.
Revise el filtro del limpiador de aire únicamente
cuando el indicador de mantenimiento
lo requiera. El cambiar el filtro antes de que sea
necesario sólo aumenta la posibilidad de que entre
suciedad en el motor al retirar el filtro.
Importante:
Asegúrese de que la tapa está bien
asentada y que hace un buen sello con la carcasa
del limpiador de aire.
1.
Abra el enganche que sujeta la tapa del
limpiador de aire a la carcasa del limpiador de
aire
(Figura
30).
Figura 30
1. Indicador de
mantenimiento del
limpiador de aire
2. Tapa del limpiador de aire
2.
Retire la tapa de la carcasa del limpiador de
aire. Antes de retirar el filtro, utilice aire a
baja presión (2,76 bar, limpio y seco) para
(Figura
30)
g014183
3. Enganche de la tapa del
limpiador de aire
ayudar a retirar cualquier gran acumulación
de residuos aprisionada entre el exterior del
filtro y el cartucho. Evite utilizar aire a alta
presión, porque podría obligar a la suciedad
a penetrar a través del filtro a la entrada.
Nota:
Este proceso de limpieza evita que los
residuos migren a la entrada de aire al retirar
el filtro.
3.
Retire y cambie el filtro.
Importante:
a fin de evitar daños al medio filtrante.
Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido
dañado durante el transporte, comprobando
el extremo sellante del filtro y la carcasa. No
utilice el elemento si está dañado. Introduzca
el filtro nuevo presionando el borde exterior
del elemento para asentarlo en el cartucho.
No aplique presión al centro flexible del filtro.
4.
Limpie el orificio de expulsión de suciedad
situado en la tapa extraíble.
5.
Retire la válvula de salida de goma de la
cubierta, limpie el hueco y cambie la válvula
de salida.
6.
Instale la tapa orientando la válvula de salida
de goma hacia abajo – aproximadamente entre
las posiciones de las 5 y las 7, visto desde el
extremo.
7.
Cierre el enganche.
Mantenimiento del aceite
de motor
Especificación del aceite
Utilice aceite de motor de alta calidad y bajo contenido
en ceniza que cumpla o supere las especificaciones
siguientes:
•
Categoría de servicio API CJ-4 o superior
•
Categoría de servicio ACEA E6
•
Categoría de servicio JASO DH-2
Utilice el siguiente grado de viscosidad de aceite del
motor:
•
Aceite preferido: SAE 15W-40 (por encima de los
-18 °C
•
Aceite alternativo: SAE 10W-30 o 5W-30 (todas
las temperaturas)
Su distribuidor autorizado Toro dispone de aceite
para motores Toro Premium, de viscosidad 15W-40
o 10W-30. Consulte los números de pieza en el
catálogo de piezas.
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No limpie el elemento usado