7.5 Connexion d'autres dispositifs
S'il est nécessaire d'alimenter des dispositifs extérieurs, par exem-
ple un lecteur de proximité pour cartes transpondeur ou bien l'é-
clairage du sélecteur à clé, il est possible de prélever l'alimentation
comme l'indique la figure 23.
La tension d'alimentation est de 24 Vcc -30% ÷ +50% avec courant
maximum disponible de 100 mA.
7.6) Résolution des problèmes
Dans le tableau N°20 on peut trouver des indications utiles pour
affronter les éventuels problèmes de fonctionnement pouvant se
vérifier durant l'installation ou en cas de panne.
Tableau N°20 : recherche des pannes
Symptômes
L'émetteur radio ne commande pas le portail et
la led sur l'émetteur ne s'allume pas
L'émetteur radio commande pas le portail mais
la led sur l'émetteur s'allume
Aucune manœuvre n'est commandée et la led
"BLUEBUS" ne clignote pas
Aucune manœuvre n'est commandée et le cli-
gnotant est éteint.
Aucune manœuvre n'est commandée et le cli-
gnotant fait quelques clignotements
La manœuvre commence mais juste après on a
une inversion.
La manœuvre est effectuée régulièrement mais
le clignotant ne fonctionne pas
La manœuvre est effectuée régulièrement mais
le voyant SCA (portail ouvert) ne fonctionne pas.
7.7) Diagnostic signalisations
Certains dispositifs offrent directement des signalisations particu-
lières à travers lesquelles il est possible de reconnaître l'état de fonc-
tionnement ou l'éventuel problème.
24
Vérifications conseillées
Vérifier si les piles de l'émetteur sont usagées et les remplacer éventuellement.
Vérifier si l'émetteur est correctement mémorisé dans le récepteur radio
Vérifier que ROBUS350 est alimenté à la tension de secteur à 230V. Vérifier si les
fusibles sont grillés; si c'est le cas, identifier la cause de l'avarie et remplacer les
fusibles par d'autres ayant les mêmes valeurs de courant et caractéristiques.
Vérifier que la commande est effectivement reçue. Si la commande arrive à l'entrée PP
la led "PP" correspondante doit s'allumer; si par contre on utilise l'émetteur radio, la
led "Bluebus" doit faire deux clignotements rapides.
Compter le nombre de clignotements et vérifier suivant les indications du tableau N°21
La force sélectionnée pourrait être trop basse pour le type de portail. Vérifier s'il y a
des obstacles et sélectionner éventuellement une force supérieure.
Vérifier que durant la manœuvre la tension arrive à la borne FLASH du clignotant (comme il
est intermittent, la valeur de tension n'est pas significative : environ 10-30 Vcc); si la tension
arrive, le problème est dû à l'ampoule qui devra être remplacée par une autre de caractéris-
tiques identiques; s'il n'y a pas de tension, il pourrait y avoir un problème de surcharge sur
la sortie FLASH, vérifier qu'il n'y a pas de court-circuit sur le câble.
Vérifier le type de fonction programmée pour la sortie SCA (Tableau N°14). Quand le voyant
devrait être allumé, vérifier que la tension arrive à la borne SCA (environ 24 Vcc); si la ten-
sion arrive, le problème est dû au voyant qui devra être remplacé par un autre de caracté-
ristiques identiques; s'il n'y a pas de tension, il pourrait y avoir un problème de surcharge
sur la sortie SCA, vérifier qu'il n'y a pas de court-circuit sur le câble.
-
+
24Vcc
23
F1
F
F2
61