Collegamenti Elettrici; Manutenzione; Smaltimento; Ricerca Inconvenienti - Carrier 42 DW Serie Manual De Instalación

Collegamenti elettrici

(Vedi fig. 54/55).
IMPORTANTE:
Eseguire il collegamento di messa a terra prima dei
collegamenti elettrici.
• Assisurarsi che il collegamento alla rete elettrica sia effettuato
attraverso un interruttore onnipolare con apertura dei contatti di
almeno 3 mm.
• I cavi devono essere del tipo H07 RN-F (o superiore) per
l'alimentazione di rete e per i fili di interconnessione.
I suddetti cavi devono essere dotati di un isolamento in gomma
sintentica (Neoprene) conformemente alle norme EN 60335-2-40.
• Rimuovere il coperchio del quadro elettrico.
• Eseguire i collegamenti elettrici alla morsettiera secondo lo
schema elettrico.
• A collegamenti ultimati, riposizionare il coperchio del quadro elettrico.
• La configurazione standard prevede le velocità di ventilazione
Bassa, Media ed Alta del ventilatore. Attraverso il faston opportu-
no (indicato con SH nello schema ) è possibile selezionare la
velocità Super Alta anziché la Alta)

Manutenzione,

smaltimento e ricerca inconvenienti
Manutenzione
Attenzione:
• La manutenzione e la pulizia dell'unità devono essere eseguite
solo da personale qualificato.
• Prima di ogni operazione di manutenzione e prima di accedere
alle parti interne dell'unità, togliere l'alimentazione elettrica.
Filtro aria: Controllare la pulizia del filtro almeno una volta al mese
o più spesso se l'unità è installata in zone polverose. Il filtro sporco
diminuisce la portata d'aria e l'efficienza dell'unità. È
raccomandabile pulire o eventualmente sostituire il filtro prima della
stagione invernale. Per rimuovere il filtro tirare dolcemente nella
direzione della freccia.
Rimozione filtro con ripresa aria da dietro (Vedi fig. 56).
Rimozione filtro con ripresa aria da sotto (Vedi fig. 57).
Scarico condensa: Durante la stagione estiva controllare che lo
scarico condensa sia libero da ostruzioni che potrebbero far
traboccare l'acqua di condensa.
Batteria di scambio termico: All'inizio della stagione estiva ed
invernale controllare che le alette della batteria di scambio termico
non siano ostruite da corpi estranei quali polvere, lanugine o altro.
Pulire la batteria dopo avere tolto la griglia di mandata dell'aria
facendo attenzione a non danneggiare le alette.
Motore: Il motore è lubrificato a vita. Non è pertanto necessaria
alcuna lubrificazione.
Svuotamento dell'impianto: Qualora si preveda lo svuotamento
dell'impianto, tenere presente che nella batteria rimane un battente
d'acqua che, in caso di temperatura inferiore a 0°C , può ghiacciare
e provocare la rottura dello scambiatore. Per la completa evacuazio-
ne dell' acqua dallo scambiatore è necessario aprire le valvole e
insufflare in ciascuno aria ad una pressione minima di 6 bar per 90
secondi.
Protezione antigelo: Qualora la temperatura nelle zone di
installazione delle unità possa scendere sotto lo 0°C, prevedere
l'utilizzo di soluzione glicolata, per preservare l'impianto da rotture
da gelo.

Smaltimento

L'unità e i suoi componenti devono essere trattati in centri adeguati di
raccolta separata per lo smaltimento al termine del loro ciclo di vita.
• Se l'unità è dotata di riscaldatore elettrico, quest'ultimo deve
essere alimentato separatamente dall'unità.
Nota: Collegamenti elettrici a carico dell'installatore.
Sezione minima dei cavi di collegamento tra
refrigeratore d'acqua e unità interna mm
L1
1,5
Collegamento del comando (termostato)
• Il collegamento del termostato deve essere eseguito tramite un
cavo con conduttori aventi sezione di 1 mm
zioni contenute nello schema elettrico che accompagna l'appa-
recchio. Questo è dovuto soltanto al tipo di installazione selezionata.
• Fare riferimento alle istruzioni a corredo del termostato per quanto
riguarda il suo assemblaggio e la gestione del suo montaggio.

Ricerca inconvenienti

Mancato avviamento del climatizzatore:
• L'interruttore principale è aperto; girare l'interruttore principale su ON.
• I fusibili dell'interruttore principale sono bruciati; sostituire i fusibili.
• La temperatura selezionata è più alta di quella ambiente in
raffrescamento e più bassa in riscaldamento (il termostato non dà
il consenso d'avvio).
Resa molto bassa del climatizzatore:
• La libera circolazione dell'aria è ostruita sull'unità.
• Il filtro è sporco e riduce la portata d'aria. La pulizia del filtro
deve essere eseguita da personale qualificato.
• La porta o la finestra sono aperte.
• La velocità del ventilatore è programmata sulla posizione bassa.
• La griglia di mandata aria dell'unità non è orientata per avere
una ventilazione ottimale.
• La temperatura selezionata non è corretta.
• La portata d'acqua è insufficiente.
• Presenza di aria nel circuito idraulico.
Leggero sibilo all'avviamento del climatizzatore o subito dopo
lo spegnimento:
• È l'acqua che viene messa in circolazione. Si tratta di una
condizione normale e transitoria.
L'unità emana cattivi odori
• Odori sgradevoli possono provenire da sostanze accumulate sul
filtro d'aria dell'unità.
Spegnere l'unità, far togliere, pulire e rimontare i filtri. Riavviare
l'unità in modo ventilazione, aprire le finestre per favorire il
ricambio dell'aria.
Dall'unità fuoriesce una nebbiolina:
• Può verificarsi quando l'unità funziona in raffrescamento; ciò è
causato dall'aria fredda proveniente dal climatizzatore a contatto
con l'aria calda e umida della stanza.
Eliminati gli eventuali inconvenienti, riavviare il climatizzatore.
Se l'anomalia persiste, contattare il più vicino Centro di
Assistenza.
2
N
1,5 1,5
2 , secondo le indica-
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