Trimado Del Control; Control Del Vuelo - Revell Control NAVIGATOR Manual Del Usuario

5F Para arrancar los rotores, empuje la palanca de gas y giro 2A hacia la izquierda y abajo y a
la vez la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral 2B hacia la derecha y abajo
5F. Atención: en la posición de ambas palancas hacia abajo y hacia el interior o exterior
los rotores se apagan inmediatamente, incluso en el aire. Para apagar los rotores tras el
aterrizaje, empuje la palanca de gas y giro 2A completamente hacia abajo y manténgala
en esa posición. A continuación mueva las palancas 2A y 2B hacia abajo, dentro y fuera
para desconectar los rotores. ¡Atención! Bajo ninguna circunstancia se deben introducir las
manos en el radio de giro de los rotores en movimiento: ¡riesgo alto de lesiones!
5G Para la grabación de fotos y vídeos es necesario introducir una tarjeta microSD en la
ranura para tarjetas microSD 1H. Solo se deben utilizar tarjetas de memoria HC de la
clase 10. La tarjeta de memoria no se incluye en el suministro.
Apague primero el helicóptero y, a continuación la emisora, al terminar de volar.
Desenchufe la batería del modelo y extraiga la batería del modelo.

6 TRIMADO DEL CONTROL

Para que las características de vuelo del modelo sean perfectas es imprescindible que el
trimado esté ajustado correctamente. El trimado es una operación fácil, aunque requiere
un poco de paciencia y tacto. Siga las instrucciones siguientes exactamente. Empuje la
palanca de gas con cuidado hacia arriba y sitúe el helicóptero a aprox. 0,5-1 metro de
altura.
6A Si el modelo se mueve por sí mismo hacia la izquierda o la derecha de
forma rápida o lenta...
pulse el trimado de vuelo lateral 2E repetidamente en sentido contrario.
6B Si el modelo rota por sí mismo sobre su propio eje de forma rápida o
lenta...
pulse el trimado de giro 2C en sentido contrario.
6C Si el modelo se mueve por sí mismo hacia delante o detrás de forma
rápida o lenta...
pulse el trimado de vuelo hacia delante/detrás 2D repetidamente en sentido contrario.

7 CONTROL DEL VUELO

El modelo está equipado con un asistente de control de altura automático, que permi-
te aprender de forma sencilla y rápida a controlar el modelo. El asistente es un sensor
que mide la presión atmosférica con una precisión aprox. de 10 centímetros de altura
y que, por tanto, mantiene el quadrocóptero a la altura especificada automáticamente.
De modo que durante los primeros vuelos es suficiente con prestar la atención al vuelo
hacia delante/detrás y lateral.
Atención: debido a factores externos puede suceder que cambie la presión en el interior
del modelo, con la consecuencia de que el modelo suba o baje lentamente por sí mis-
mo. No se trata de ningún defecto. En este caso es suficiente controlar el modelo con la
palanca de gas y giro 2A brevemente en la dirección contraria.
Nota: solo se requieren correcciones mínimas en los mandos para mantener la est
bilidad del vuelo del modelo. Las referencias de dirección se refieren al modelo visto
desde atrás. Si el modelo vuela hacia el piloto, el control se debe realizar en sentidocontrario.
Encienda el modelo según se ha descrito en el punto 5 y arranque los rotores
moviendo las palancas 2A y 2B hacia abajo y hacia el exterior.
52
7A Empuje la palanca de gas y giro 2A con cuidado hacia delante para despegar o
ganar altura.
7B Empuje la palanca de gas y giro 2A hacia atrás para aterrizar o perder altura.
7C Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral 2B con cuidado
hacia delante para volar hacia delante.
7D Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral 2B con cuidado
hacia atrás para volar hacia atrás.
7E Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral 2B con cuidado
hacia la izquierda para volar hacia la izquierda.
7F Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral 2B con cuidado
hacia la derecha para volar hacia la derecha.
7G Empuje la palanca de gas y giro 2A hacia la izquierda para rotar el modelo hacia la
izquierda.
7H Empuje la palanca de gas y giro 2A hacia la derecha para rotar el modelo hacia
la derecha.
7I Pulsando el botón 2G la cámara hace una foto. Compruebe antes de que haya
una tarjeta microSD en la ranura para tarjetas microSD 1H.
7J Pulsando el botón 2I se inicia la grabación de vídeos. La grabación se detiene
pulsando de nuevo el botón. En la parte central superior de la pantalla se indica el
tiempo restante de grabación disponible en la tarjeta de memoria. Además, el
contador de tiempo en marcha indica que hay una grabación en curso.
7K Pulsando brevemente en vertical (unos 0,3 segundos) la palanca 2A se activa el
modo Headless. El modo Headless ayuda a los principiantes a iniciarse al vuelo, ya
que independientemente de la dirección en la que esté girando el quadro cóptero,
la dirección de vuelo se corresponde siempre exactamente a la dirección en la que
se controla la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral 2B. Por ejemplo, si
se girase el modelo 180° y se volase hacia el piloto, en teoría se debería invertir el
control del vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral, es decir, accionar la palanca
de forma „contraria" a lo normal. Al activar el modo Headless esto no es necesario,
ya que el procesador interno invierte automáticamente el control. Pulsando de nue-
vo el botón 2A se desactiva el modo.
Atención: Cada vez que se enciende, el modelo registra su orientación hacia delante.
Esto quiere decir que durante el vuelo el piloto no debe girarse, ya que cambiaría la
orientación de „delante", así como de „derechas/izquierdas" con respecto al modelo.
Si se cambia de posición y se quiere usar el modo Headless, o si la dirección de control
ya no concuerda debido a una colisión, es necesario reiniciar el modelo.
7L Interruptor de GPS Hold 2J: con el interruptor GPS Hold se conecta y desconecta
la asistencia GPS durante el vuelo. El GPS está activado cuando el interruptor está
hacia arriba. GPS Hold se encarga de que el modelo solo se mueva cuando se ac-
cionan los mandos. Influencias exteriores, como el viento, se compensan. Volar sin
GPS Hold solo se recomienda para pilotos expertos.
7M Interruptor de Coming Home 2K: al activar el interruptor de Coming Home
(interruptor hacia arriba) el modelo vuelve automáticamente al punto de partida
(es decir, la posición en la que se localizaron por primera vez seis satélites) y
aterriza. El modelo sube o baja a aprox. 20 metros de altura y vuelve al punto de
partida. Durante la vuelta del modelo se debe comprobar si hay posibles obstáculos
en la dirección de vuelo e intervenir en caso necesario con las palancas 2A y 2B.
Tras el aterrizaje automático, los rotores siguen girando de forma lenta. Desconéc-
telos según se describe en el punto 5.
7N Follow Me: con una pulsación corta en vertical de la palanca 2B se activa el modo
Follow Me (mensaje en la pantalla). Con este modo el modelo mantiene la dis-
tancia y la altura con respecto a la emisora, es decir, que sigue en vuelo cualquier
movimiento. No pierda de vista el modelo ni lo vuele usando la pantalla. Cualquier
movimiento de las palancas de control activa el modo normal (mensaje breve en
la pantalla).
53