SOMFY Dexxo Optimo RTS Manual De Instalación página 34

Junção do carril à cabeça motor (Fig. 6)
Fixação do conjunto no tecto da garagem (Fig. 7 a 9)
Fixação na chapa lintel (Fig. 7)
Fixação no tecto
• Fixado no tecto: fi xação no tecto directamente por meio do carril
Podem ser acrescentados pontos de fi xação ao nível da cabeça motor (Fig. 8-
• Suspenso no tecto (Fig. 9)
Podem ser acrescentados no carril pontos de fi xação intermédios, nomeadamente no caso de um carril em 2 partes ou de um carril de 3500 mm
I
(Fig. 9- ).
1
Para uma fi xação intermédia ajustável junto ao carril, ou uma fi xação com uma dimensão h entre 250 mm e 550 mm, utilizar o kit de fi xação no
I
tecto ref. 9014462 (Fig. 9- ).
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Fixação do braço na porta e no carro (Fig. 10)
[1]. Desengatar o carro com o dispositivo de desengate manual.
[2]. Levar o carro ao nível da porta.
[3]. Fixar o braço na chapa da porta e no carro.
Regulação e fi xação do batente de abertura (Fig. 11)
[1]. Desengatar o carro do vai-vem com o dispositivo de desengate manual e aproximar a porta em posição aberta.
Não abrir a porta ao máximo, senão posicioná-la de maneira que não chegue aos batentes.
[2]. Engatar o batente (10) no carril e fazê-lo girar 90°.
[3]. Posicionar o batente contra o carro.
[4]. Apertar o parafuso de fi xação moderadamente.
Não apertar o parafuso de fi xação ao máximo. Um aperto excessivo pode danifi car o parafuso e provocar uma falha na resistência
do batente.
Nota: Não utilizar os batentes fornecidos com o carril de transmissão.
Montagem das chumaceiras de suporte de corrente (Fig. 12)
Só para os carris de corrente.
Estas chumaceiras permitem limitar os ruídos parasitas ligados ao atrito da corrente no carril. Posicionar cada chumaceira no primeiro furo do carril
na parte exterior dos fi ns de curso.
É preciso cravar ao máximo a chumaceira de maneira que o espicho de posicionamento sobressaia pelo exterior do carril.
Verifi cação da tensão da corrente ou da correia (Fig. 13)
Os carris são entregues com uma tensão pré-regulada e controlada. Caso necessário, ajustar a tensão.
A borracha ou a mola de tensão nunca deve estar completamente comprimida durante o funcionamento.
Ligação eléctrica da alimentação (Fig. 14)
[1]. Retirar a cobertura do motor e a folha de protecção.
[2]. Montar a lâmpada.
[3]. Ligar ao sector.
Ligar o fi o de alimentação a uma tomada prevista ao efeito e conforme às exigências eléctricas. A linha eléctrica deve ser dotada
de uma protecção (fusível ou disjuntor calibre 16 A) e de um dispositivo diferencial (30 mA).
Deve ser previsto um meio de desconexão omnipolar da alimentação:
. Quer mediante um fi o de alimentação munido de uma fi cha de tomada de corrente;
. Quer mediante um interruptor assegurando uma distância de separação dos contactos de 3 mm pelo menos em cada pólo
(cf. norma EN60335-1).
Verifi car que o dispositivo de desengate manual esteja a uma altura máx. de 1,80 m do chão. Em caso de necessidade, alongar
o fi o.
4
(Fig. 8).
).