Reensamblaje - Goulds Pumps NM 3171 Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Este procedimiento cubre el reensamblaje de las
bombas después de que hayan sido completamente
desmontadas. Asegúrese de que se hayan seguido
todas las Directrices de inspección y reemplazo de
piezas señaladas con anterioridad.
Todas las partes deben estar limpias antes del
ensamblaje. Esto es de particular importancia para
las ranuras de las juntas tóricas, las roscas, los
cierres de presión y las superficies de la junta.
Se debe eliminar cualquier rebaba.
Si lo permite el acceso, se recomienda reensamblar
la bomba en posición vertical. Si es necesario
reensamble la bomba en posición horizontal.
Asegúrese de proporcionar soporte adecuado al eje
(122) y al conjunto de la columna del eje (192).
NOTA: Consulte la Tabla C-1 (Apéndice I) para
los valores recomendados de torque.
1. Deslice la placa de montaje (189) y el conjunto
del adaptador (108) por el eje (122) desde el
extremo del motor y pasando el cojinete de
bolas (de empuje) (112).
2. Instale el sello de vapor (215A).
3. Instale el nuevo retén inferior (333A) (si es
necesario) en la carcasa del cojinete (134).
4. Deslice la carcasa del cojinete (134) por el eje
(122). Tenga cuidado de no dañar el retén
(333A).
5. Lubrique el asiento del cojinete en el eje (122)
y deslice con la mano el cojinete de bolas (112)
lo más que se pueda. Coloque la tubería o la
manga de impulsión sobre el eje contra la pista
interior del cojinete. Asegúrese de que el
cojinete encaje perfectamente en el eje. Golpee
levemente o presione de manera uniforme
hasta que el cojinete quede asentado
firmemente contra el soporte del eje. Asegúrese
de que el eje no se estropee ni raye.
6. Coloque la arandela de seguridad (382) en el
eje (122).
7. Apriete firmemente la arandela de seguridad
(136) alrededor del eje (122).
8. Incline cualquier lengüeta de la arandela de
seguridad del cojinete (382) en la ranura de la
tuerca de seguridad (136).
9. Jale la carcasa del cojinete (134) sobre el
cojinete de bolas (112) hasta que quede
firmemente asentada contra el cojinete.
10. Instale el nuevo retén superior (332) (si es
necesario) en la tapa del cojinete (109).
11. Instale la junta tórica de la carcasa del cojinete
(496) en la ranura de la carcasa del cojinete (134).
12. Deslice la tapa del cojinete (109) sobre el eje
(122) y asiéntela en la carcasa del cojinete (134).
Tenga cuidado de no dañar el retén (332).
NM 3171 IOM 5/08

REENSAMBLAJE

13. Instale los tornillos de ajuste del impulsor (370D)
14. Lubrique la superficie exterior de la carcasa del
15. Jale la placa de montaje (169) y el conjunto del
16. Deslice primero el conjunto de tubería de
17. Deslice un conjunto de cojinetes de columna
18. Instale tuberías adicionales de columna (192)
19. Coloque la cubierta de la bomba (180) contra el
20. Fije la cubierta de la bomba (180) al conjunto de
21. Aplique lubricante de junta tórica a la junta tórica
22. Coloque la junta tórica en la ranura de la cubierta
23. Aplique una pequeña cantidad de lubricante de
24. Instale la junta tórica (412A) en el impulsor (101).
25. Coloque el nuevo pasador antigiro (445A)
y los tornillos de la tapa del cojinete (370C).
cojinete (134).
adaptador (106) sobre la carcasa del cojinete
(134). Si el conjunto queda desalineado, retírelo
y vuelva a alinearlo. Es posible que se necesite
usar el tornillo de la tapa del cojinete (370C) para
asentar la carcasa del cojinete contra el
adaptador (106).
columna (192) sobre el eje de la bomba (122)
y sujételo a la placa de protección (215) usando
los tornillos (371Z). Asegúrese de que el orificio
de ventilación esté hacia la placa de protección.
(213) contra la brida del conjunto de tubería de
columna (192). Asegúrese de que el orificio de
enjuague perforado en el conjunto de cojinetes
de columna coincida con los orificios de la placa
de montaje (169).
y conjuntos de cojinetes de columna (213),
de ser necesario, utilizando los tornillos (3728).
NOTA: Todos los cojinetes de la columna (213),
excepto el último, deben instalarse con el labio
de retención orientado hacia la carcasa (100).
Instale el último cojinete, y en los casos en que
haya solamente un conjunto de cojinetes, con
el labio de retención orientado hacia el extremo
del motor de la bomba.
último cojinete de la columna (213).
la columna (192) usando los tornillos (371W).
de la cubierta de la bomba (412Z).
de la bomba (180).
junta tórica a la junta tórica del impulsor (412A).
en el orificio de la rosca del eje.
NOTA: Asegúrese de que las roscas de
encaje del eje y del impulsor estén libres de
suciedad, grasa y aceite. Friegue o limpie si
es necesario.
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