Investigacion De Averias - Honda CG125 TITAN KS Manual De Taller

CG125 TITAN KS • ES • CA

INVESTIGACION DE AVERIAS

BATERIA DAÑADA O DESCARGADA
1. Quite la batería (pág. 15-6).
Verifique las condiciones de la batería utilizando
el probador recomendado.
Probador de baterías recomendado: BM-210-AH
o BM-210 BATTERY MATE o equivalente
2. Instale la batería (pág. 15-6).
Verifique la fuga de corriente de la batería
(prueba de fuga de corriente, pág. 15-8).
Padrón: 0,01 mA máximo
3. Verifique la bobina de carga del alternador
(pág. 15-8).
Padrón: 0,3 – 1,1 Ω (20°C)
4. Quite la batería (pág. 15-6).
Mida y anote la tensión de la batería utilizando
un multímetro digital (pág.15-6).
Instale la batería (pág. 15-6).
Arranque el motor.
Mida la tensión de carga (pág. 15-7).
Compare las mediciones al resultado del
siguiente cálculo.
Padrón: Tensión de la batería medida <
tensión de carga medida < 15,5 V
(Pase para la página 15-4)
Correcta
Correcta
Correcta
Incorrecta
Incorrecta
• Batería con defecto.
Desenchufe el conector del regulador/
Incorrecta
rectificador y verifique nuevamente la fuga
de corriente de la batería.
• Regulador/rectificador
con defecto.
Incorrecta
• Bobina de carga con defecto.
Correcta
• El sistema de carga está normal.
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
Correcta Incorrecta
• Cableado en
cortocircuito.
• Interruptor de
encendido con
defecto.
15-3