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7. Troubleshooting.
7. St6rungssuche.
Engine
will not start
1. NO fuel in fuel tank.
2. Plug defective.
3. Plug connection defective.
4. Dirt in carburellor or fuel pipe.
Start motor will not turn engine
I. Batteryfiat.
2. Poorcontact betweencable and batterypole.
3. Connection/disconnection l evel in wrongposition.
4. Mainfuse defective.
5. Ignitionlock defective.
6. Safety contact for clutch/brakepedal defective.
7. ClutcWbrakepedal not pusheddown,
Engine
runs unevenly
1. Gear too high.
2, Plug defective.
3. Carburettor incorrectly set,
4. Air filtar bfucked.
5. Fuel tank ventilation blocked.
6. Ignition seffing detective.
7. Dirt in fuel pipe.
Engine
feels
weak
1. Air filter blocked.
2. Plug defective,
3. Dirt in carburettor or fuel pipe,
4. Carburettor incorrectly set.
Engine
overheats
1. Engine overloaded.
2. Air inlet or cooling tins blocked.
3, Fan damaged.
4. Too Iittte or no oit in engine.
5. Ignition setting defective.
6. Plug defective.
Battery does not charge
1. Fusedefective.
2. One or several ceilsdefective.
3. Poorcontactbetween batterypoles andcables.
Lighting does not function
1. Bulbsdefective.
2, Switchdefective.
3, Short-circutt i n cable.
The machine
vibrates
"LBledes loose.
2. Engine loose.
3. Unbalance in one or both blades resulting from damage or
poor balancing after sharpening.
Uneven
cutting
results
1, Blades blunt.
2, Cuffing unit skew.
3. Long or wet grass,
4. Grass Stuck under cover.
5. Different air pressures in tyres on left and right side.
6, Gear too high.
7. Drive belt slipping,
®
Motor
spdngt
nicht an
1. Kraffstoff fehlt im Kraftstofftank.
2. Defekte Z0ndkerze.
3, Defektar ZQndkerzenanschluB.
4. Schmulz in Vergaser oder Kraftatoffteitur_:J.
Anlesser
dreht
den Motor
nicht durch
1, Battede entiaden.
2, Schlechtar Kontakt zwischen Kabel und BattedepoL
3. Schalthebel des M_haggregats in falschsr Stellung.
4, Defekte Hauptsichsrung.
5. Defektes Z0ndschloR.
6. Sicherheitskontakt for Kupplungs-/Bremspedal defekt.
7, Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgetreten.
Motor
erbeitet
unglelchmitBIg
1. Zu hoher Gang.
2. Defekte ZOndkerze.
3. Falsch eingesteltter Vergaser.
4. Verstopftas Luftfltter.
5. Verstopfte Kraf_stofftankenti0ftung.
6. Fafsche ZQndeinstallung.
7. Schmutz in der Kraftstoffleitung,
Motor
ist echwach
1. Verstopftes Luftfitter.
2, Defekta Z0ndkerze.
3, Schmutz im Vsrgaser Drier Kraftstoffieitung.
4, Vergaser falsch eingestellt.
Motor
wird
Oberhitzt
1.0berbelastater
Motor.
2. Verstopfte LufteinlSsse Drier K0hlflansche.
3. Besch_digter LOfter.
4. Zu wenig eder kein (_1im Motor,
5. Falsche ZOndeinstellung,
6. Defekte Z0ndkerze,
Battede
wird nicht aufgeladen
1, Defekte Sicherung.
2, Eine oder mehrere Battedezellen
besch_digt.
3, Schlechter Kontakt zwischen Battedepolen
und Kabeln,
Beleuchtung
funktioniert nlcht
1. DefektaGIQhlampen.
2. DefektarSchalter.
3. KurzschluB in einer Leitung.
Meschine
vibdert
1. Die M_hklingen sind lose.
2. Der Motor ist lose,
3. Unwucht einer Drier beitter MShklingen, vsrursacht durch
Besch_digung oder schlschta Auswuchtung nech dem
Schleifen,
Schlechtes
M_ihen
1, Stumpfs M_hklingen.
2, Schr_g e_ngestelttee M_haggregat,
3, Zu langes Drier nasses Gras.
4. Anh&ufung von Gras unter dem MShgeh&use.
5. Verschiedene ReifsndrQcke an linker und rechter Seite.
6, Zu hoher Gang.
7. Treibriemen nJtscht durch,
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