Craftsman 25949 Manual De Instrucciones página 63

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7. Recherche des pannes. 7. B, squeda de averias.
Q
Le moteur ne d6marre pas
1. Manqued'essencedens le r6servoir.
2, Bougied'allumaged6fectueuse.
3. Raccordde bougied6fectueux.
4. Impuret6sdens le'carburataurou la canalisafionde
carburant.
Le d6marreur n'entralne pas le moteur
1. La battarie est d6charg6e.
2. Mauvads contact entre le cSble et la bome de batterie.
3. Le levier d'embrayage/d6brayage n'est pas en bonne
position.
4. Le fusible pdnclpad est endommagd.
5. La serrure de contact est endommag6e.
6. Le contact de sdcudt6 pour la p6dale de ddbrayage/frein est
endomrnag6.
7. La pddale de d6brayage/frein n'est pas enfonc6e.
Le moteur ne tourne pas r_gull_rement
1. Trop grandevitesse enclenchde.
2. La bougieeat d6fectueuse.
3. Le carburateur est madrdgl6,
4. Leflltre_ air est colmat6.
5. L'a6rationdu r_servoirde carburantest colmatde.
6. Le rdglagede l'adlumage estincorrect.
7. Des impuret6sdens la canadisation de carburent.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre b air est colmat0.
2. La pougie d'allumage est incorrecte.
3. Des impuret_s dens le carburateur ou la canadisation de
carburant.
4. Le carburateur est real r_916.
Le moteur ehauffe
1. Le moteur est surcharge.
2. La prise d'air ou les adlettas de refroidissement sont
colmatdes.
3. Le ventilateur est endommag6.
4. Trop pou ou pas d'huile dens le rnoteur.
5. L'avance b radlumage est incorrecte.
6. La bougie d'aHumage est incorrecte.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est endommag6.
2. Une ou plusieurscadlules sont endommag_=es.
3. Mauvaiscontactentre les bornesde battede etles c=_bles.
L'6clairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules gdll6es.
2. L'intemJpteur est d6fectueux.
3. Court-circuit dans le ill.
La machine vibre
1. Les couteaux sont rnal fixds.
2. Le mcteur est mad fix6.
3. D6s_lullibrage pour un ou pour les deux couteaux par suite
de d6gtrts ou d'un mauvads _:luilibrage apr_s raff0tage.
Coupe irr6gull_re
1. Les couteaux ne sont pas bien aff0t6s.
2. Le groupe de coupe n'est pas dro_t.
3. L'herbe est Iongue et moui,de.
4. L'herbe s'est accumul6e sous le capot.
5. La pression de gonflage des pneus n'est pas la m_me du
c6t6 gauche et du c6t6 droit.
6. La vitesse enclench6e trop grande.
7. La courroie d'entra_nement patina.
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El motor no arranca
1. No hay combustible en el depbsito.
2. La bujia es err6nea.
3. La conexi6n de la buj(a esta defectgosa.
4. Hay sucieded en el carburador o eo ad tubo de combustible.
El motor de arranque no hace glrar al motor
1. Bateda descargada.
2. Madcontacto entre cable y borne de baterfa.
3. La padanca de acoplamiento/desacoplamiento en mada
posici6n.
4. Fusible pdncipal estropeado.
5. Cerredura de encsndido estropeada.
6. Contacto de seguddad para pedal de embrague/freno
estropeedo.
7. Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2. La bujfa estd estropeada.
3. El carburedor estd madajustedo.
4. El filtro de aire est_ obturedo.
5. El odficio de ventilaci6n del dep6sito de combustible esta
obturado.
6. La puesta a punto dadencendido es errbnea.
7. Hay sucledad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtrode aireobturado.
2. Bujfaestmpeeda.
3. Suciededen el carburadoro tubode combustible.
4. Carburadormadajusteda.
El motor ce calienta
1. El motor funciona sobrecargedo.
2. Tome de adre o adctas de refdgeracibn obturadas.
3. Ventilador dat_ado.
4. Poco o ningt_n acaite en el motor.
5. El avance de encendido est_ madajustedo.
6. La bujfa es err6nea.
La bateria no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o vados vasos estropeados.
3. Mad contacto entre los barnes de la bateda y los cables.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2. Interruptor estropeado.
3. Cortocircuito en el cable.
La m=tqulna vlbra
1. Las cuchillas est_n suadtas.
2. El motor estd suelto.
3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchiilas por estar.
dahadas o por defecto de equitibredo despu6s del afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unided de corte madajustada.
3. Hierba larga o ht_meda.
4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.
5. Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos e
izquirdos. .
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas propulsoras resbalan.