Localización De Averías - Graco GMAX 3400 Guía De Preparación

Problema
El motor no arranca.
El motor funciona, pero la base de bomba no.
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Localización de averías
Causa
Interruptor del motor está en posición OFF.
El motor no tiene gasolina.
El nivel de aceite del motor está bajo.
La bujía está desconectada o dañada.
El motor está frío.
La palanca de cierre del combustible está
en posición OFF.
Se ha filtrado aceite a la cámara de com-
bustión.
El interruptor de la bomba está en posición
OFF
Ajuste de presión demasiado bajo
El filtro de fluido (29) está sucio.
La boquilla o el filtro de la boquilla están
obstruidos.
El vástago del pistón de la base de bomba
está atascado debido a la acumulación de
pintura seca.
La biela está desgastada o dañada.
El alojamiento de impulsión está desgastado
o dañado.
No llega corriente al inductor del embrague. Verificar las conexiones del cableado. Página 11.
El embrague está gastado, deteriorado,
o mal colocado.
El conjunto del piñón está desgastado
o dañado.
Localización de averías
Solución
Colocar el interruptor del motor en posición ON.
Rellenar el depósito de combustible. Manual
de utilización del motor Honda.
Intentar arrancar el motor. Si fuera necesario,
añadir aceite. Manual de utilización del motor
Honda.
Conectar el cable de la bujía o cambiar la bujía.
Utilizar el estrangulador.
Colocar la palanca en posición ON.
Quitar la bujía. Tirar 3 ó 4 veces de la cuerda
del arranque. Limpiar o cambiar la bujía. Poner
en marcha el motor. Mantener el pulverizador
vertical para evitar filtraciones de aceite.
Colocar el interruptor de la bomba en
posición ON.
Girar el botón de ajuste de presión en sentido
horario, hasta aumentar la presión.
Limpiar el filtro. Página 22.
Limpiar la boquilla o el filtro de la boquilla.
Manual 311861.
Reparar la bomba. Manual 309250.
Reemplazar la biela. Página 8
Reemplazar el alojamiento de impulsión.
Página 8.
Consultar la reparación del dispositivo de control
de presión. Página 13.
Consultar el diagrama de cableado. Página 23.
Con el interruptor del dispositivo de control
de presión en posición ON y con la presión
al MÁXIMO, utilizar una luz de prueba para com-
probar la corriente entre los puntos de prueba
del embrague en la tarjeta de control.
Sacar los cables negros del embrague de la
tarjeta de control y medir la resistencia entre
ellos. A 21° C (70° F), la resistencia debe estar
comprendida entre 1,2 +0,2; si no fuera así,
reemplazar el alojamiento del piñón.
Lleve el dispositivo de control de presión a un
distribuidor autorizado Graco para su repa-
ración.
Ajuste o reemplace el embrague. Página 9.
Reparar o reemplazar el conjunto del piñón.
Página 9.
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