Regulación Electrónica Combustible-Aire - elco EKEVO 6 Manual De Uso

Puesta en servicio
Regulación electrónica combustible-aire
Regulación electrónica combustible-aire
Este sistema de regulación combinado, de
ajuste preciso, que modifica con uniformidad
el caudal de combustible y de aire, permite
ajustar la relación combustible-aire óptima en
todo el intervalo de regulación. Esta
regulación continua activa
independientemente del punto de potencia
dentro del intervalo de ajuste en función de la
necesidad de calor.
Grupo electrónico
Un servomotor montado respectivamente en
la válvula de aire y en la válvula de gas
permite posicionar estos accionadores. A la
salida de fábrica la curva de aire de la
modulación mecánica se regula para que la
válvula de aire esté cerrada al ajuste mínimo
y abierta al ajuste máximo.
En la puesta en servicio del quemador se
asignan posiciones definidas a los
accionadores para el combustible y para el
aire en función de la potencia del quemador.
Estas posiciones se alcanzan con una
precisión muy alta durante el funcionamiento
del quemador. Dicha precisión es una
condición fundamental de toda combustión
duradera con emisión contaminante
reducida.
En caso necesario, la presión de gas debe
corregirse en el regulador de presión de gas.
Gas
Aire
Importante
La presión de salida del gas (presión de
regulación del gas) debe ser siempre inferior
a la presión de entrada del gas, pero superior
a la pérdida de presión total de la instalación.
Durante el ajuste progresivo de los
puntos de carga (caudal de combustible,
caudal de aire) el regulador electrónico
combinado debe desplazarse de acuerdo
con las instrucciones de puesta en
servicio.
Si es posible, se efectuará una medición del
combustible en cada punto.
Equipamiento opcional: control de la
velocidad rotatoria
Los quemadores pueden ir equipados
opcionalmente con un control de la velocidad
rotatoria. En concreto para los
funcionamientos prolongados del quemador
a carga parcial, la disminución del régimen
del soplador permite economizar la energía
eléctrica y reducir la contaminación acústica
causada por el soplador del quemador. En
este caso, la velocidad de rotación del
soplador se mide mediante un sensor Namur
y se controla en función de la potencia para
obtener el valor de consigna programado.
11/2014 - Art. Nr. 4200 1043 2302B
Equipo opcional:
Regulación O2/Regulación CO
Para mejorar el rendimiento de la instalación,
puede equiparse el gestor de combustión con
una regulación de oxígeno residual o de CO
(regulación de CO sólo en caso de utilización
del control de quemador de la marca
Lamtec). Una sonda de medición de O2
acoplada a un sensor circonio-óxido permite
medir el oxígeno residual en los humos de la
instalación de combustión, medición que el
gestor de combustión considera como valor
de corrección. Gracias a una regulación de
O2, se pueden eliminar las fluctuaciones de
las condiciones ambiente (por ejemplo,
temperatura del aire de combustión,
humedad, variación del poder calorífico, etc.)
y reducir considerablemente el excedente de
aire necesario en la compensación. Toda
diferencia con relación al valor de consigna
se regula con una corrección de la velocidad
de rotación del soplador o de la posición de
las válvulas de aire. En caso de utilizar una
regulación de CO (sólo posible en modo
gas), además del oxígeno residual, se mide
el contenido de CO de los humos. La
corrección de la velocidad de rotación del
soplador o de la posición de las válvulas de
aire permite reducir el excedente de aire
hasta el "límite de CO". Los valores de
corrección vienen determinados por un
"procedimiento de inicialización" específico
de la instalación y guardados temporalmente
en el gestor de combustión. Por ello, resulta
posible maximizar el rendimiento técnico de
combustión de la instalación en todo el
intervalo de potencia y optimizar la
combustión. Encontrará más información en
la documentación impresa de los fabricantes
de gestores de combustión electrónica.
1a Válvula de regulación del gas con
servomotor
1b Válvula de regulación de aire con
servomotor
2 Quemador
3 Caldera
4 Turbina para el aire de combustión
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