Tibo Jet 110 Manual De Usuario página 11

Este vehiculo fue cargado con aceite para motor
SAE15W/40-SE class y este lubricante es adecuado s ó lo
a temperaturas de 40ºC a -10ºC. Si es utilizado otro
aceite é ste debe ser técnicamente equivalente en todo
aspecto. La viscosidad varia según temperaturas y
regiones, por lo tanto el lubricante debe ser seleccionado
según nuestras recomendaciones (ver Fig. 12). Si el
aceite del motor SAE15W/40-SE no se puede conseguir
antes de reemplazar el lubricante, por favor drene el
aceite remanente y limpie su interior con kerosén, luego
llénelo con el nuevo aceite.
CUIDADO: El funcionamiento del motor con aceite
insuficiente puede causar serios daños al motor.
NEUMATICOS
La presión de aire adecuada proporcionar á máxima
estabilidad, un andar confortable y la durabilidad del
neumático.
Controle frecuentemente la presión del neumático y
ajústela si es necesario.
Seleccione el correcto reemplazo de los neumáticos de
acuerdo a las especificaciones detalladas en la tabla T1.
TABLA 1
Tamaño del
neumático
Neumático frío Sólo conductor
Presión Conductor y pasajero
Delantero Atrás
2.50-17-4PR 80/100-14-49P
2 2
25 Lb/pulg 29 Lb/pulg
2 2
29 Lb/pulg 32 Lb/pulg
La presión de los neumáticos debe ser controlada antes
de conducir cuando los neumáticos están "fríos".
Controle los cortes, pinchaduras o cualquier objeto
puntiagudo.
Vea a su vendedor para cambio de neumáticos dañados.
ADVERTENCIA
• No intente emparchar un neumático o tubo interno
dañado, el balanceo de la rueda y la seguridad del
neumático pueden ser afectadas.
• Inflar el neumático inadecuadamente causar á el uso
anormal del neumático y pondrá en riesgo su seguri-
dad. Un neumático poco inflado podrá ser causa de que
la rueda se resale o se salga, causando perdida de aire
en el neumático y p é rdida de control del veh i culo.
• Conducir con neumáticos excesivamente usados es
arriesgado y afectar á la tracción y el manejo.
• El uso de otros neumáticos distintos a los detallados en
la tabla 1, puede causar dificultades para conducir.
Cuando la profundidad de la trama de la parte central
del neumático alcance los l í mites de la tabla 2, por
favor reemplace el neumático.
Límite de profundidad de trama
Neumático delantero 1,5 mm.
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TABLA 2
Neumático trasero 2,0 mm.