ITT Goulds Pumps VRS Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 15

Precauciones
AVISO :
• Verifique la configuración del motor antes de poner en marcha la bomba.
•
• Las velocidades de precalentamiento excesivas pueden ocasionar daños en el equipo.
• Asegúrese de que el cambio de temperatura no supere los 9 °F (5 °C) por minuto.
• Los líquidos con gravedad específica de menos de 0,60 requieren procedimientos de
• Asegúrese de que el cambio de temperatura no supere los 35 °F (19 °C) por minuto.
• Asegúrese de que el cambio de temperatura no supere los 20 °F (11 °C) por minuto.
• El cambio de temperatura máximo permitido para un evento anómalo temporal, como
• El cambio de temperatura máximo permitido para un evento anómalo temporal, como
• El cambio de temperatura máximo permitido para un evento anómalo temporal, como
• Cuando se utiliza un sello mecánico de cartucho, asegúrese de que los tornillos de
Debe seguir estas precauciones antes de arrancar la bomba:
• Debe enjuagar y limpiar el sistema por completo para quitar la suciedad o los
• Lleve las unidades de mando de velocidad variable a la velocidad nominal lo más
• Lleve los accionadores de velocidad variable a la velocidad nominal dentro de los 5
• Ponga en marcha una bomba reconstruida o nueva a una velocidad que proporcione
• Ponga en marcha una bomba reconstruida o nueva a una velocidad que proporcione
• Si la temperatura del fluido bombeado superará los 93 °C | 200 °F, caliente la bomba
• Si la temperatura del fluido bombeado superará los 85 °C | 185 °F150 °C | 300 °F,
VRS Instrucciones de instalación, operación y mantenimiento
La pérdida de líquido de proceso puede derivar en la creación de una atmósfera
explosiva. Asegúrese de que los materiales de la carcasa de la bomba, impulsor, eje,
manguitos, juntas y sellos sean compatibles con el líquido de proceso.
Asegúrese de que el índice de calentamiento no exceda los 2,5 °F (1,4 °C) por minuto.
refrigeración adicionales. Se debe establecer una línea de desvío (¾ pulg. como
mínimo) que salga de la fuente de succión y rodee todas las válvulas principales. La
descarga de esta refrigeración debe ventilarse a la atmósfera. Se recomienda enfriar
previamente la bomba a 3 °C/5 °F o por debajo de la temperatura de funcionamiento
antes de encender la unidad.
un choque térmico, es de 103 °C | 185 °F.
un choque térmico, es de 121 °C | 250 °F.
un choque térmico, es de 160 °C | 325 °F.
fijación del anillo de bloqueo del sello estén apretados y que los clips de centrado
hayan sido extraídos antes del arranque. Esto previene el daño del sello o del
manguito del eje al asegurar que el sello esté correctamente instalado y centrado en el
manguito.
desperdicios del sistema de la bomba y evitar fallos prematuros en el arranque inicial.
rápido posible.
segundos iniciales.
flujo suficiente para enjuagar y enfriar las superficies de pequeña tolerancia del
casquillo de la caja de empaque.
flujo suficiente para enjuagar y enfriar las superficies de pequeña tolerancia de la caja
de empaque o del rodamiento del alojamiento del sello.
antes de ponerla en marcha. Deje circular una pequeña cantidad del fluido a través de
la bomba hasta que la temperatura de la carcasa esté a menos de 38 °C | 100 °F de la
temperatura del fluido. Para lograr esto, haga fluir el fluido desde la entrada de la
bomba al drenaje de descarga (opcionalmente, el escape de la carcasa puede
incluirse en el circuito de precalentamiento, pero no se requiere). Empape durante (2)
horas a la temperatura del fluido del proceso.
caliente la bomba antes de ponerla en funcionamiento. Deje circular una pequeña
cantidad del fluido a través de la bomba hasta que la temperatura de la carcasa esté a
menos de 38 °C | 100 °F de la temperatura del fluido. Para lograr esto, haga fluir el
fluido a 1 GPM (o 0,0025 el flujo nominal de la bomba) en el drenaje de la bomba a la
Funcionamiento
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