CBX250
DESMONTAJE DE LA TAPA DE LA CULATA
Quite los siguientes componentes:
– Tanque de combustible (página 2-4)
– Tubo de aceite del radiador (página 4-9)
Quite la capa supresora de ruidos de la bujía de encendido.
Quite los pernos de la tapa, las arandelas de goma y la tapa
de la culata.
Quite la junta.
DESMONTAJE DEL ÁRBOL DE LEVAS
Quite la tapa del orificio de sincronización, la tapa del orificio
del cigüeñal y los anillos tóricos.
Gire el cigüeñal en sentido contra horario para alinear la
marca "T" del volante del motor con la muesca indicadora
del orificio de sincronización, en la tapa lateral de la carcasa
del motor.
Cerciórese de que el pistón esté en el PMS (Punto Muerto
Superior) en la carrera de compresión.
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TAPA DE LA CULATA
TAPA DEL ORIFICIO
DE SINCRONIZACIÓN
ORIFICIO DE SINCRONIZACIÓN
CULATA/VÁLVULAS
PERNO/
ARANDELA
DE GOMA
TAPA DE LA CULATA
ANILLOS TÓRICOS
TAPA DEL ORIFICIO
DEL CIGÜEÑAL
MUESCA
INDICADORA
MARCA "T"
JUNTA
7-5