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Mantenimiento
PELIGRO POTENCIAL
Si deja la llave en el interruptor de encendido, alguien podría arrancar el motor.
LO QUE PUEDE SUCEDER
El arrancado accidental del motor puede lesionar gravemente al operador o a los
espectadores.
COMO EVITAR EL PELIGRO
Retire la llave del interruptor de encendido y desconecte el cable de la bujía antes de
realizar ninguna operación de mantenimiento. Separe completamente el cable para
evitar su contacto accidental con la bujía.
Engrase y lubricación
Intervalos de mantenimiento/
Especificaciones
Engrase la máquina cada 25 horas de funcionamiento
o una vez al año, lo que ocurra primero. Engrase con
más frecuencia si las condiciones de funcionamiento
son extremadamente polvorientas o con arena.
Tipo de grasa: grasa multiusos
Cómo engrasar
1.
Desengrane el control de la cuchilla (PTO),
aplique el freno de estacionamiento y gire la
llave de encendido hasta la posición "OFF" para
parar el motor.
2.
Limpie con un trapo los engrasadores. Asegúrese
de eliminar cualquier rastro de pintura de la parte
delantera de lo(s) engrasadore(s).
3.
Conecte una pistola de lubricación al engrasador
y bombee grasa.
4.
Limpie cualquier exceso de grasa.
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Dónde engrasar
1.
Lubrique las ruedas delanteras hasta que la grasa
comience a rebosar por los cojinetes (Fig. 15).
Figura 15
Presión de los neumáticos
Intervalos de mantenimiento/
Especificaciones
Mantenga la presión de aire de los neumáticos
delanteros y traseros en 138 kPa (20 psi). Compruebe
la presión en el vástago de la válvula después de cada
25 horas de funcionamiento o una vez al mes, lo que
ocurra primero (Fig. 16). Las lecturas de presión son
más exactas cuando los neumáticos están fríos.
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