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Figura 22
1. Batería
2. Caja de la batería
3. Tubo de ventilación
2.
Instale la caja de la batería y la batería en el
chasis (Fig. 22). Asegúrese de deslizar el
extremo del tubo de ventilación a través de los
orificios del bastidor (Fig. 22).
3.
Utilizando el perno y la palomilla, conecte el
cable positivo (rojo) a la clavija positiva (+) de
la batería (Fig. 21). Deslice la cubierta de goma
sobre la clavija de la batería.
4.
Utilizando el perno y la palomilla, conecte el
cable negativo (negro) a la clavija negativa (–)
de la batería (Fig. 21).
Inspección del nivel de electrólito
1.
Incline el asiento hacia adelante para descubrir la
batería.
2.
Mire hacia el lateral de la batería. El electrólito
debe alcanzar la línea "SUPERIOR" (Fig. 23).
No deje que el nivel de electrólito descienda por
debajo de la línea "INFERIOR" (Fig. 23).
3.
Si el nivel de electrólito está bajo, añada la
cantidad necesaria de agua destilada; consulte la
sección Añadir agua a la batería, en la página 31.
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4. Ranura de la caja de la
batería
5. Orificio en el bastidor
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Figura 23
1. Tapas de llenado
2. Línea SUPERIOR
Añadir agua a la batería
El mejor momento para añadir agua a la batería es
justo antes de comenzar a trabajar con la máquina, de
esta forma, el agua podrá mezclarse perfectamente
con la disolución de electrólito.
1.
Limpie la parte superior de la batería con una
toalla de papel.
2.
Desenrosque las tapas de llenado (Fig. 23).
3.
Vierta lentamente agua destilada en cada una de
las celdas de la batería hasta que el nivel alcance
la línea "SUPERIOR" (Fig. 23) de la caja de la
batería.
Importante: No llene en exceso la batería ya que
el electrólito (ácido sulfúrico) puede
corroer y dañar el chasis.
4.
Enrosque las tapas de llenado en la batería.
Carga de la batería
Importante: Mantenga siempre la batería
completamente cargada (densidad
de 1,260). Esto es de especial
importancia para evitar daños en la
batería si la temperatura desciende
por debajo de 0 C (32 F).
Mantenimiento
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3. Línea INFERIOR
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