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Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento
11. Manual de instrucciones del motor
Es
necesario
instrucciones a fin de garantizar la seguridad
durante la instalación, servicio y mantenimiento
del motor. Todas las personas encargadas de
dichas tareas deberán leer con atención estas
instrucciones.
El
instrucciones contenidas en este documento
puede conllevar la pérdida de la garantía sobre
el producto.
Conexión eléctrica
Asegurarse de que la tensión de placa
corresponda a la de la línea de alimentación.
Realizar la conexión de tierra antes de cualquier
otra conexión.
Se recomienda que se instale un interruptor
diferencial de sensibilidad elevada (30mA)
como protección suplementaria contra las
sacudidas eléctricas letales, en caso de puesta
a tierra ineficiente.
Conectarse a la red mediante un interruptor omnipolar
u otro dispositivo que asegure la desconexión
omnipolar (que interrumpe todos los hilos de
alimentación) de la red, con una distancia de apertura
de los contactos de por lo menos 3 mm.
Quitar la tapa cubretablero de bornes destornillando
los tornillos de fijación.
Realizar las conexiones según se indica en la parte
trasera del cubretablero de bornes y también en fig. 3
- 4.
La versión monofásica lleva incorporada la protección
contra la sobrecarga, mientras que la versión trifásica
debe
protegerse
por
interruptor magnetotérmico o un arrancador provisto
de telerruptor, relé térmico y fusibles aguas arriba.
El relé de sobrecarga debe estar calibrado según el
valor de la corriente nominal del motor indicado en la
placa. Está permitido calibrar el relé térmico con un
valor de corriente ligeramente inferior al de carga
máxima cuando la electrobomba está subcargada por
cierto, pero no está permitido calibrar la protección
térmica con un valor de corriente superior al de carga
máxima.
Control
del
sentido
electrobombas con motor trifásico
El control del sentido de rotación puede efectuarse
antes de llenar la bomba con el líquido que se debe
bombear, a condición de que sólo se la haga girar con
breves impulsos.
No está admitido el funcionamiento de la
bomba antes de llenarla con el líquido. El
funcionamiento continuado en seco ocasiona
daños irreparables al retén mecánico.
Si el sentido de rotación no es antihorario mirando la
bomba desde el lado de la boca de aspiración, invertir
dos hilos de alimentación
LSB 100-spanish
Nº artículo 771076134
cumplir
las
siguientes
incumplimiento
de
el
usuario
mediante
de
rotación
en
página 19
Identificación de las averías
AVERÍA
1. La electrobomba
no se pone en
marcha
las
2. La protección
contra la sobrecarga
se acciona:
- de modo accidental
- de modo
sistemático
un
las
Modelo LSB
PROBABLE CAUSA POSIBLES
REMEDIOS
A) Falta de tensión
A) Proceder a la
en la red
alimentación
B) Fusibles
quemados:
B1 Porque
B1 Sustituir los
inadecuados
fusibles con otros
(corriente de
adecuadosi
activación demasiado
baja)
B2 Porque el motor o
B2 Reparar el motor o
el cable de
sustituir el cable
alimentación están
dañados
C) Protección contra
C) Rearmar la
sobrecarga
protección (si se
previamente
facciona otra vez,
accionada
véase la avería 2)
A) Falta momentánea
de una fase
C) Calibrado
C) Calibrar según la
incorrecto
corriente de placa
D) La bomba
D) Cerrar la válvula
suministra un caudal
en impulsión
mayor que el de
hastaque el caudal
placa
regrese al valor de
placa
E) Líquido espeso y
E) Determinar la
viscoso
potencia necesaria
efectiva y sustituir el
motor
consecuentemente
Edición 01/2010
Revisión 02
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