Instalación
2. Gire el reloj comparador pasando por la posición central superior hasta el lado
3. Registre la lectura del indicador.
4. Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
Realice la alineación en paralelo para la corrección vertical
Consulte la tabla de alineación en "Valores de indicador permitidos para verificaciones de
alineación" (consulte el índice para obtener la ubicación de la tabla) para el valor correcto
de alineación en frío en función del aumento de la temperatura del motor y la temperatura
de funcionamiento de la bomba.
Antes de iniciar este procedimiento, asegúrese de que los indicadores de cuadrante estén
acoplados de manera adecuada.
Una unidad está en alineación paralela cuando el indicador paralelo (P) no varía en más de
0,05 mm | 0,002 pulg. medidos en cuatro puntos a 90° de distancia de la temperatura de
funcionamiento.
1. Coloque el indicador de alineación en paralelo (P) a cero en la posición central superior
2. Gire el indicador a la posición central inferior (posición de las 6 en punto).
3. Registre la lectura del indicador.
4. Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
32
Model IC i-FRAME, ICI i-FRAME, ICH i-FRAME, ICIH i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
derecho, 180° de la posición inicial (en la posición de las 3 en punto).
Cuando el valor de lectura es...
Negativo
Positivo
Figura 13: Vista superior de una alineación horizontal incorrecta
(posición de las 12 en punto) de la mitad del acoplamiento del motor (Y).
Cuando el valor
Entonces...
de lectura es...
Negativo
La mitad del acoplamiento de la bomba (X) está más abajo que la mitad del
acoplamiento del motor (Y). Quite los separadores de un espesor igual a la
mitad del valor de lectura del indicador debajo de cada pie del motor.
Positivo
La mitad del acoplamiento de la bomba (X) está más arriba que la mitad del
acoplamiento del motor (Y). Añada separadores de un espesor igual a la
mitad del valor de lectura del indicador debajo de cada pie del motor.
Figura 14: Vista lateral de una alineación vertical incorrecta
Entonces...
Las mitades del acoplamiento están más separadas en el
lado derecho que en el izquierdo. Realice uno de los
siguientes pasos:
• Deslice el extremo del eje del motor hacia la
izquierda.
• Deslice el extremo opuesto hacia la derecha.
Las mitades del acoplamiento están más juntas en el
lado derecho que en el izquierdo. Realice uno de los
siguientes pasos:
• Deslice el extremo del eje del motor hacia la
derecha.
• Deslice el extremo opuesto hacia la izquierda.