Puesta Fuera De Servicio; Mantenimiento; Desmontaje/Montaje Del Motor - Wilo TOP-Z Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

8.3 Puesta fuera de servicio

La bomba debe quedar fuera de servicio para realizar los trabajos de manteni-
miento, reparación o desmontaje.
¡PELIGRO! ¡Peligro de muerte!
Durante la realización de tareas en los equipos eléctricos existe peligro de
muerte por electrocución.
• Ordene que los trabajos en la parte eléctrica de la bomba sean realizados por
principio únicamente por un electricista instalador cualificado.
• Antes de iniciar las tareas de mantenimiento y reparación, desconecte la
bomba para que quede exenta de tensiones y asegúrela contra una reco-
nexión no autorizada.
¡ADVERTENCIA! ¡Peligro de quemaduras!
En función del estado de funcionamiento de la bomba o de la instalación
(temperatura del fluido), toda la bomba puede alcanzar temperaturas muy
altas. Existe peligro de quemaduras si se toca la bomba.
Deje que la instalación y la bomba se enfríen hasta alcanzar la temperatura
ambiente.

9 Mantenimiento

Antes de realizar trabajos de mantenimiento, limpieza y reparación, tenga en
cuenta lo indicado en los capítulos "Puesta fuera de servicio" y "Desmontaje/
montaje del motor". Tenga en cuenta las instrucciones de seguridad que apare-
cen en los capítulos 2.6, 7 y 8.
Una vez realizados los trabajos de mantenimiento o de reparación, monte y
conecte la instalación según lo indicado en el capítulo "Instalación y conexión
eléctrica". Ponga en marcha la instalación según lo indicado en el capítulo
"Puesta en marcha".

9.1 Desmontaje/montaje del motor

¡ADVERTENCIA! ¡Peligro de lesiones!
• ¡Existe riesgo de quemaduras en caso de entrar en contacto con la bomba!
En función del estado de funcionamiento de la bomba o de la instalación
(temperatura del fluido), toda la bomba puede alcanzar temperaturas muy
altas.
• Si la temperatura del fluido y la presión del sistema son muy altas, existe peli-
gro de quemaduras a causa de posibles fugas de fluido de impulsión caliente.
Antes de proceder a desmontar el motor, cierre las válvulas de cierre situadas
a ambos lados de la bomba, deje que la bomba se enfríe a temperatura
ambiente y vacíe la rama de la instalación que está cortada. Si no hay válvulas
de cierre, vacíe la instalación.
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