Collegamenti Elettrici; Accensione E Regolazione A Gasolio - baltur COMIST 36 Manual De Instrucciones

COLLEGAMENTI ELETTRICI

Le linee elettriche devono essere convenientemente distanziate dalle parti calde. E' consigliabile che tutti i collegamenti
siano eseguiti con filo elettrico flessibile, con sezione adeguata alla tensione disponibile ed alla potenza assorbita.
Nota: Il bruciatore è provvisto di interruttore, per passare manualmente dal 1° al 2° stadio.
PRECISAZIONI PER L'ACCENSIONE DI BRUCIATORE MISTO
Si consiglia di effettuare prime l'accensione con il combustibile liquido perché l'erogazione è, in questo caso, condizionata
dall'ugello utilizzato mentre l'erogazione del gas metano può essere variata a piacimento agendo sul relativo regolatore di
portata.
PREPARAZIONE PER L'ACCENSIONE A GASOLIO
Accertarsi che gli ugelli applicati siano adatti alla potenza della caldaia. Nella tabella che segue, riportiamo i valori di
erogazione in kg/h di gasolio in funzione della grandezza dell'ugello e della pressione della pompa (normalmente 12 bar per
la 1° e 2° fiamma). Tenere presente che 1 kg di gasolio equivale a circa 10.200 kcal.
Nella scelta degli ugelli (angolo di spruzzo a 60°) tenere presente che l'erogazione di combustibile con la prima fiamma non
deve essere sensibilmente inferiore alla portata minima del bruciatore (vedi targhetta bruciatore). Accertarsi che la bocca di
combustione penetri in camera di combustione come da disegno del costruttore della caldaia.
Accertarsi che il tubo di ritorno in cisterna non abbia occlusioni, saracinesche chiuse ecc.
Un eventuale impedimento provocherebbe infatti la rottura dell'organo di tenuta posto sull'albero della pompa o del flessibile.
Aprire il/i dispositivo/i di intercettazione sul tubo di aspirazione. Eliminare il collegamento o "ponte" al termostato della
seconda fiamma. Aprire il dispositivo di sfogo aria di cui la pompa è provvista. Inserire l'interruttore generale (quello sul
bruciatore deve restare a "O" = disinserito) e chiudere manualmente (vedi figura) il teleruttore del motore pompa per verificare
che il senso di rotazione sia corretto. Se necessario scambiare di posto due fili, della linea principale in uscita dal teleruttore
per invertire il senso di rotazione del motore. Inserire ancora manualmente il teleruttore del motore pompa per mettere in
funzione la stessa e aspirare il gasolio dalla cisterna. Quando si vede il gasolio uscire dal dispositivo di sfogo aria, fermare
il motore e chiudere lo sfogo aria. Il bruciatore è così pronto per essere acceso a gasolio.

ACCENSIONE E REGOLAZIONE A GASOLIO

1) Accertarsi che i motori (ventola e pompa) girino nel senso corretto.
2) Accertarsi che lo scarico dei prodotti della combustione possa avvenire senza impedimenti
(serranda camino aperta) e che ci sia acqua in caldaia.
3) Aprire, della quantità che si presume necessaria, il regolatore dell'aria di combustione (vedi BT 8653/1) e aprire di circa
un terzo il passaggio dell'aria tra testa e disco agendo opportunamente sul dispositivo di regolazione del disco fiamma.
4) Chiudere l'interruttore generale e quello sul bruciatore (posizione gasolio) per ottenere l'inserzione ed attendere l'accen-
sione. Se il pressostato di controllo della pressione dell'aria rileva una pressione superiore al valore a cui è regolato, si
inserisce il trasformatore d'accensione e successivamente, si inseriscono anche le valvole del gasolio (di sicurezza e di
prima fiamma). Con il bruciatore acceso in prima fiamma, correggere, se necessario, l'erogazione dell'aria di combu-
stione. A regolazione effettuata spegnere il bruciatore ed inserirlo nuovamente per accertarsi che l'accensione avvenga
correttamente. Ricordiamo che normalmente, per ottenere una accensione dolce occorre regolare l'aria allo stretto
indispensabile. Se l'accensione avviene dolcemente disinserire il bruciatore, effettuare un collegamento diretto (ponte)
tra i morsetti del termostato della seconda fiamma e posizionare l'interruttore 1° e 2° stadio in posizione 2° stadio.
5) Regolare l'aria di combustione nella posizione che si presume necessaria per l'inserzione della seconda fiamma (vedi
BT 8653/1).
6) Inserire ora nuovamente il bruciatore che si rimette in funzione con la prima e seconda fiamma. Agire sulla camma di
regolazione aria di seconda fiamma per adeguare l'erogazione della stessa alle condizioni specifiche.
7) Il bruciatore è provvisto di dispositivo che consente di ottimizzare la combustione riducedo od aumentando il passaggio
dell'aria tra disco e testa. L'intensità massima di fumo ammessa è il n° 2 della scala Bacharach, con un valore di anidride
carbonica (CO ) compresa tra il 10 ÷ 13 %. Normalmente occorre ridurre il passaggio dell'aria tra disco e testa (svitare la
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vite di regolazione per modello COMIST 36 e spostare in avanti i pomelli di fissaggio per COMIST 72 e 122) quando si
funziona con una ridotta erogazione di combustibile, detto passaggio deve essere proporzionalmente più aperto (avvitare
la vite di regolazione per modello COMIST 36 e spostare indietro i pomelli di fissaggio per COMIST 72 e 122) quando il
bruciatore lavora con una erogazione di combustibile più elevata (vedi BT 8608/1 e BT 8608/3). Modificando la posizione
del disco fiamma occorre, normalmente, correggere le posizioni della serranda di regolazione aria di prima fiamma e
seconda fiamma, successivamente, verificare che l'accensione avvenga correttamente.
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