Menú Principal - Carga Y Motor - Grupo; Ajustes Generales - Danfoss VLT HVAC FC 100 Serie Guía De Programación

Descripción del parámetro
3.3 Menú principal - Carga y motor -
Grupo 1

3.3.1 1-0* Ajustes generales

Definir si el convertidor de frecuencia funciona en lazo abierto
o lazo cerrado.
1-00 Modo Configuración
Option: Función:
[0] Lazo La velocidad del motor se determina aplicando
*
abierto una referencia de velocidad o ajustando la veloci-
dad deseada en modo manual.
El modo de lazo abierto también se utiliza si el
convertidor de frecuencia forma parte de un
sistema de control de lazo cerrado basado en un
controlador PID externo que proporciona una
señal de referencia de velocidad como salida.
[3] Lazo La velocidad del motor se determinará mediante
cerrado una referencia procedente del controlador PID
integrado, variando la velocidad del motor como
parte de un proceso de control de lazo cerrado
(p. ej., presión o caudal constantes) El controlador
PID debe configurarse en el par. 20-** o a través
de los ajustes de función a los que se accede
pulsando el botón [Quick Menu] (Menú rápido).
¡NOTA!
Este parámetro no se puede cambiar cuando el motor
está en marcha.
¡NOTA!
Cuando se configura para lazo cerrado, los comandos
Cambio de sentido y Arranque y cambio de sentido no
invertirán el sentido de giro del motor.
1-03 Características de par
Option: Función:
[0] Par Compresor [0]: para control de velocidad de
compre- compresores de hélice y vaivén. Proporciona una
*
sor tensión optimizada para una carga de par constan-
te del motor, en todo el intervalo hasta 10 Hz.
[1] Par Par variable [1]: para control de velocidad de
variable bombas centrífugas y ventiladores. También se
utiliza para controlar más de un motor desde el
mismo convertidor de frecuencia (por ejemplo,
varios ventiladores de un condensador o varios
ventiladores de una torre de refrigeración). Propor-
ciona una tensión optimizada para una carga de
par cuadrático del motor.
[2] Optim. Optimización auto. de energía de compresor [2]: para
auto. control de velocidad energéticamente óptimo de
compresores de hélice y vaivén. Ofrece una
tensión optimizada para una carga de par constan-
te del motor en todo el intervalo hasta 15 Hz, pero
Guía de programación del convertidor de frecuencia VLT
1-03 Características de par
Option:
[3]
*
1-06 Clockwise Direction
Este parámetro define el término «En sentido horario» correspon-
diente a la flecha de dirección del LCP. Se utiliza para cambiar de
forma sencilla el sentido de la rotación del eje sin intercambiar los
cables del motor. (Válido desde la versión de software 5.84.)
Option:
[0]
[1]
No se puede cambiar este parámetro con el motor en marcha.
MG.11.AC.05 - VLT® es una marca registrada de Danfoss.
Función:
energía la función AEO adaptará además la tensión exacta-
CT mente a la carga actual, reduciendo así el consumo
energético y el ruido audible del motor. Para
obtener un rendimiento óptimo, el cos phi del
factor de potencia del motor debe ajustarse
debidamente. Este valor se ajusta en el
par. 14-43 Cosphi del motor. El parámetro tiene un
valor predeterminado que se ajusta automática-
mente al programar los datos del motor. Estos
ajustes garantizan una tensión óptima del motor,
aunque si el motor necesita un ajuste del factor de
potencia cos phi, debe realizarse un AMA median-
te el par. 1-29 Adaptación automática del motor
(AMA). No suele ser necesario ajustar manualmente
el parámetro del factor de potencia del motor.
Optim. Optimización auto. de energía VT [3]: Para un
auto. control de velocidad de bajo consumo energético
energía para bombas centrífugas y ventiladores. Ofrece
VT una tensión optimizada para una carga de par
cuadrático del motor, pero la función AEO adapta-
rá además la tensión exactamente a la situación de
carga actual, reduciendo así el consumo energéti-
co y el ruido audible del motor. Para obtener un
rendimiento óptimo, el cos phi del factor de
potencia del motor debe ajustarse debidamente.
Este valor se ajusta en el par. 14-43 Cosphi del
motor. El parámetro tiene un valor predeterminado
y se ajusta automáticamente al programar los
datos del motor. Estos ajustes garantizan una
tensión óptima del motor, aunque si el motor
necesita un ajuste del factor de potencia cos phi,
debe realizarse un AMA mediante el
par. 1-29 Adaptación automática del motor (AMA).
No suele ser necesario ajustar manualmente el
parámetro del factor de potencia del motor.
Función:
Normal El eje del motor girará de izquier-
*
da a derecha cuando el converti-
dor de frecuencia esté conectado
U -> U, V -> V y W -> W al motor.
Inverse El eje del motor girará de
derecha a izquierda cuando el
convertidor de frecuencia esté
conectado U -> U, V -> V y W ->
W al motor.
®
HVAC
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