Comprobación Freno - Danfoss VLT HVAC FC 100 Serie Guía De Programación

Descripción del parámetro
2-13 Ctrol. Potencia freno
Option:
3 3
[0] No
*
[1] Adverten-
cia
[2] Descone-
xión
[3] Advert. y
descone-
xión
Si el control de potencia está ajustado como No [0] o Adverten-
cia [1], la función de freno sigue activa, incluso si se supera el
límite de control. Esto puede llevar a sobrecarga térmica de la
resistencia. También es posible generar una advertencia
mediante un relé / una salida digital. La precisión de la medida
del control de potencia depende de la exactitud del valor de la
resistencia (mejor que ± 20 %).
2-15 Comprobación freno
Option:
48
Guía de programación del convertidor de frecuencia VLT
Función:
Este parámetro solo está activo en convertido-
res de frecuencia con un freno dinámico
integrado.
Este parámetro permite controlar la potencia
transmitida a la resistencia de freno. La potencia
se calcula sobre la base de la resistencia
(par. 2-11 Resistencia freno (ohmios)), la tensión
de CC y el tiempo de trabajo de la resistencia.
No se requiere ningún control de potencia de
frenado.
Activar una advertencia en el display cuando la
potencia transmitida durante 120 s supere el
100 % del límite de control (par. 2-12 Límite
potencia de freno (kW)).
La advertencia desaparece cuando la potencia
transmitida desciende por debajo del 80 % del
límite de control.
Desconecta el convertidor de frecuencia y
muestra una alarma cuando la potencia calcula-
da supera el 100 % del límite de control.
Activa los dos anteriores, incluyendo adverten-
cia, desconexión y alarma.
Función:
Seleccionar el tipo de prueba y función de
control para comprobar la conexión a la resisten-
cia de freno, o si está presente una resistencia de
freno, y para mostrar una advertencia o una
alarma en caso de fallo. La función de descone-
xión de la resistencia de freno se comprueba
durante el encendido. No obstante, la prueba de
IGBT del freno se realiza cuando no hay frenado.
Una advertencia o desconexión desconecta la
función de freno.
La secuencia de prueba es la siguiente:
1. La amplitud de rizado del bus CC se
mide durante 300 ms sin frenado.
2. Se mide durante 300 ms la amplitud de
rizado del bus CC, con el freno aplicado.
3. Si la amplitud de rizado del bus de CC
durante el frenado es inferior a la
MG.11.AC.05 - VLT® es una marca registrada de Danfoss.
2-15 Comprobación freno
Option: Función:
amplitud de rizado del bus CC antes del
frenado +1 %. Comprobación del freno
fallida; devuelve una advertencia o una
alarma.
4. Si la amplitud de rizado del bus de CC
durante el frenado es superior a la
amplitud de rizado del bus CC antes del
frenado +1 %. Comprobación del freno
correcta.
[0] No Controla si hay cortocircuito en la resistencia de
freno y en el IGBT del freno durante su funciona-
*
miento. Si se produce un cortocircuito, aparece
una advertencia.
[1] Adverten- Controla la resistencia de freno y el IGBT del
cia freno en caso de cortocircuito, y para realizar una
prueba de desconexión de la resistencia de freno
durante el encendido
[2] Descone- Controla un cortocircuito o desconexión de la
xión resistencia de freno, o un cortocircuito del IGBT
del freno. Si se produce un fallo, el convertidor
de frecuencia se desconectará y emitirá una
alarma (bloqueo por alarma).
[3] Parada y Controla un cortocircuito o desconexión de la
desconex. resistencia de freno, o un cortocircuito del IGBT
del freno. Si se produce un fallo, el convertidor
de frecuencia decelerará por inercia y se
desconectará. Se mostrará una alarma de
bloqueo por alarma.
[4] Frenado
de CA
¡NOTA!
Para eliminar una advertencia relativa a No [0] o
Advertencia [1], desconecte y vuelva a conectar la
alimentación al equipo. Primero deberá corregirse el
fallo. Con No [0] o Advertencia [1], el convertidor de
frecuencia sigue funcionando incluso si se localiza un
fallo.
2-16 Intensidad máx. de frenado de CA
Range:
100.0 % [Application dependant]
*
®
HVAC
Función: