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SSBU8604
ATENCION
No opere nunca un motor sin termostato en el sistema
de enfriamiento. Los termostatos ayudan a mantener
el refrigerante del motor a la temperatura de opera-
ción apropiada. Se pueden producir problemas en el
sistema de enfriamiento si no dispone de termostatos.
Muchas de las fallas de los motores se relacionan
con el sistema de enfriamiento. Los siguientes
problemas están relacionados con fallas del sistema
de enfriamiento: Recalentamiento, fugas de la
bomba de agua y radiadores o intercambiadores de
calor obstruidos.
Estas fallas se pueden evitar con un mantenimiento
correcto del sistema de enfriamiento. El
mantenimiento del sistema de enfriamiento es tan
importante como el mantenimiento de los sistemas
de combustible y de lubricación. La calidad del
refrigerante es tan importante como la calidad del
combustible y del aceite lubricante.
El refrigerante se compone normalmente de tres
elementos: Agua, aditivos y glicol.
Agua
El agua se utiliza en el sistema de enfriamiento para
transferir el calor.
Se recomienda utilizar agua destilada o
desionizada en los sistemas de enfriamiento del
motor.
NO UTILICE los siguientes tipos de agua en los
sistemas de enfriamiento: Agua dura, agua suavizada
que haya sido acondicionada con sal y agua de mar.
Si no hay agua destilada o agua desionizada
disponible, utilice un agua con las propiedades que
se indican en la tabla 8.
Tabla 8
Agua aceptable
Propiedad
Cloruro (Cl)
Sulfato (SO
)
4
Dureza total
Sólidos totales
Acidez
Para realizar un análisis de agua, consulte una de
las siguientes fuentes:
•
Compañía local del servicio de agua
Límite máximo
40 mg/L
100 mg/L
170 mg/L
340 mg/L
pH de 5,5 a 9,0
•
Agente agrícola
•
Laboratorio independiente
Aditivos
Los aditivos ayudan a proteger las superficies de
metal del sistema de enfriamiento. La falta de aditivos
de refrigerante o las cantidades insuficientes de
aditivos pueden ocasionar las siguientes condiciones:
•
Corrosión
•
Formación de depósitos minerales
•
Óxido
•
Incrustaciones
•
Formación de espuma en el refrigerante
Muchos aditivos se agotan durante la operación del
motor. Hay que reemplazar periódicamente estos
aditivos.
Hay que añadir los aditivos con la concentración
correcta. Una concentración excesiva de aditivos
puede hacer que disminuyan los inhibidores de
la solución. Los depósitos pueden ocasionar los
siguientes problemas:
•
Formación de compuestos gelatinosos
•
Reducción de la transferencia de calor
•
Fugas por el sello de la bomba de agua
•
Taponamiento de radiadores, enfriadores y
conductos pequeños
Glicol
El glicol en el refrigerante contribuye a proteger
contra las siguientes condiciones:
•
Ebullición
•
Congelación
•
Cavitación de la bomba de agua
Para alcanzar un rendimiento óptimo, Perkins
recomienda una mezcla 1:1 de una disolución de
agua y glicol.
Nota: Utilice una mezcla que proteja contra la
temperatura ambiente más baja esperada.
Nota: El glicol 100% puro se congela a una
temperatura de −23° C (−9° F).
33
Sección de Mantenimiento
Capacidades de llenado
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