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7. Descripción
7.1
Generalidades
Las bombas SPY V tienen rodetes helicoidales no auto-
aspirantes, son de construcción vertical consistiendo de
la bomba propiamente dicha más el espejo destinado al
alojamiento del motor. La bomba y el motor son
hermanadas mediante un machón de acoplamiento
elástico.
7.2
Cuerpo de la bomba
El cuerpo de la bomba es monobloque y construido en
forma espiral con los pies fundidos en la misma pieza.
La boca de succión está ubicada entre los pies y
emplazada en el plano axial hacia abajo. La boca de
descarga está ubicada tangencialmente en relación al
cuerpo y en el plano horizontal.
7.3
Rodete
El rodete es balanceado helicoidal del tipo abierto o
cerrado. Queda fijo al eje por medio de la tuerca del
rodete.
Para compensar el empuje axial, los rodetes de
construcción abierta son dotados de paletas traseras y
los de construcción cerrada, de orificios de alivio.
Para el sello necesario entre las cámaras de succión y
presión, los rodetes cerrados están premunidos de
anillos de desgaste reemplazables.
El cuerpo de la bomba siempre tiene anillo de desgaste
no importando el tipo de rodete.
7.4
Descansos del eje
El eje de la bomba se afirma en el soporte de los
descansos, con rodamientos lubricados a grasa. El peso
del conjunto rotatorio así como la carga axial residual
son absorbidos por dos rodamientos de contacto angular
alojados en el descanso superior del soporte. El
rodamiento de rodillos del descanso inferior sirve como
descanso guía. Los descansos son protegidos contra la
penetración de polvo y humedad por medio de retenes.
7.5
Empaque del eje
La luz que queda en la pasada del eje por la tapa del
cuerpo es sellada mediante empaque o sello mecánico.
Para evitar la entrada de aire al cuerpo de la bomba, el
anillo candado colocado entre los anillos de empaque,
admite al líquido de sello a través de un caño
procedente de la boca de descarga de la bomba. El
líquido de sello se destina por su vez a la lubrificación y
refrigeración del empaque. En su zona de empaque el
eje es defendido por un buje protector substituible.
En el caso de bombeo de medios sucios o abrasivos, el
anillo candado debe recibir agua de sello de una fuente
externa. Con relación al tenor de cuerpos sólidos en el
agua de sello ésta debe tener la calidad de agua
potable. La presión del agua de sello deberá ser de 1
bar más, sobre la presión interna del empaque. La
presión diferencial no deberá exceder los 3 bar. Para
permitir el estrangulamiento eventual del líquido de sello,
el caño aductor está dotado de un dispositivo de control
de flujo.
8. Instalación y montaje
8.1
Generalidades
Si por algún motivo la bomba no es instalada pela KSB,
pedimos que se observen las instrucciones de montaje
señaladas a continuación, que contienen las directrices
más importantes para la ejecución de ese trabajo.
8.2
Fundación
El alineamiento de la bomba debe ejecutarse mediante
la introducción de láminas metálicas finas entre lo raíl
previamente nivelado y los pies apernados a ella. Para
verificar la horizontalidad de lo raíl, aplíquese una regla
de nivel sobre el espejo maquinado de accionamiento
que soporta al motor, comprobando que dicho espejo
quede horizontal en todos los planos, es decir que la
bomba quede por consecuencia emplazada en posición
completamente
vertical.
concavidades de la fundación, correspondientes a bases
y pernos de anclaje, deberán ser rellenadas con mezcla
de cemento de proporción 1:1.
8.3
Conexión de las tuberías
Una vez que la argamasa de fijación de los tornillos de
empotramiento haya fraguado se apernarán los caños
de succión y descarga en las bridas de la bomba. Con
respecto a este punto, se debe cuidar que la conexión
quede totalmente libre de tensiones. El peso de los
caños llenos de agua no deberá reflejarse en la bomba.
Incluso, las tensiones generadas por las diferencias de
longitud de estos caños, originadas por oscilaciones de
temperatura
en
el
medio
transmitirse a la bomba. Esfuerzos de esta naturaleza
producen daños en los descansos y el machón de
acoplamiento.
Se deberá instalar una válvula de paso o bien de
retención, tanto en el caño de succión como en el de
descarga.
Caso sea necesario, se instalará un caño aductor de
agua de sello de fuente externa con un regulador de
caudal para lubrificación del empaque del eje con agua
de sello limpia (véase también el punto 6.5).
8.4
Alineamiento del motor y la bomba
Al
montar
el
motor
cuidadosamente alineado con el de la bomba. Las fallas
de alineamiento de estos ejes provocan, la destrucción
de los elementos elásticos del machón de acoplamiento
y, daños a los descansos de la bomba y el motor. El
alineamiento debe ser controlado por medio de regla y
calibre (ver figura 02).
SPY V
Enseguida,
todas
las
bombeado,
no
deben
su
eje
deberá
quedar
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