Toyota GT86 Manual Del Usuario página 129

El cojín de aire SRS ha sido diseñado para funcionar una vez.
El despliegue del cojín de aire SRS depende del nivel de fuerza
experimentado en el compartimento del pasajero durante una colisión. Ese
nivel difiere de un tipo de colisión a otro y puede no tener relación con el
daño visible ocasionado al vehículo en sí mismo.
■
¿Cuándo será más factible que se despliegue el cojín de aire SRS
delantero?
■ ¿En qué otras ocasiones se puede desplegar el cojín de aire SRS
delantero?
86_ES (OM18075S)
1-7. Información de seguridad
Una colisión frontal contra un muro de
cemento a una velocidad del vehículo de
20 a 30 km/h (12 a 19 mph) o mayor
activa el cojín de aire SRS delantero. El
cojín de aire SRS delantero también se
activará cuando el vehículo se expone a
un impacto frontal similar en forma y
magnitud a la colisión
anteriormente.
El cojín de aire SRS delantero también
puede ser activado cuando el vehículo
sostiene un fuerte impacto en el área del
tren de rodaje desde la superficie de la
carretera (tal como cuando el vehículo se
mete en una zanja, es impactado con
severidad o empujado con fuerza contra
un obstáculo en la carretera como un
bordillo).
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descrita
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